金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月(yuè)，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企(qǐ)销量同比和(hé)环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战(zhàn)略初(chū)见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思)新(xīn)能(néng)源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思量(liàng)突破万辆(liàng)的企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市(shì)场数据，乘联(lián)会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设(shè)立(lì)太多(duō)的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发(fā)布(bù)会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示(shì)担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保(bǎo)部门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽(qì)车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生(sh绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思ēng)产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日(rì)起，全(quán)国范围全面实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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