柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么结腊不(bù)化？柴油结腊加热后结(jié)腊(là)不化是(shì)因为加热温(wēn)度没有到(dào)达能让其溶解的温(wēn)度，再(zài)加热即可的(de)。关于柴(chái)油结腊加热后为什么结腊(là)不化(huà)以及柴(chái)油结(jié)腊加热后为什么结腊(là)不化，柴油结(jié)腊(là)怎样处(chù)理，柴油(yóu)冬天(tiān)结蜡处理，柴油结蜡后能消融么，柴油车结腊怎(zěn)样办等问题，农商网将为你收拾(shí)以下的日子常识(shí)：

柴油(yóu)能够直接点着(zhe)吗(ma)

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油不(bù)能直接点着,一般(bān)的火(huǒ)柴(chái)和打火机(jī)点直(zhí)接点(diǎn)不会着,因(yīn)为柴油的沸(fèi)点高,需(xū)求加压才干点(diǎn)着。

　　因为(wèi)柴油的燃点比汽(qì)油的燃点低,在内燃机中,柴油可采用紧(jǐn)缩发生的(de)热量即可到达燃点(diǎn),而汽油(yóu)机在一般紧缩比下难(nán)到达其燃点,只(zhǐ)能采纳电火花(火花塞)去(qù)点着。

柴(chái)油结(jié)腊(là)加热(rè)后为什(shén)么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为加(jiā)热温(wēn)度没(méi)有到达能让其溶解的温(wēn)度，再加(jiā)热即可(kě)。

　　选用(yòng)柴(chái)油(yóu)的(de)标号假如不适合运(yùn)用(yòng)温度区(qū)间，发动(dòng)机中的燃(rán)油体系就(jiù)可能结蜡，阻塞油路(lù)，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的(de)可能性就越小。

　　柴油，是(shì)轻质石油产(chǎn)品，杂(zá)乱(luàn)烃类混(hùn)合物(wù)，为柴(chái)油机燃(rán)料(liào)，首要由(yóu)原(yuán)油蒸馏、催化裂化(huà)、热(rè)裂化、加氢裂化、石(shí)油焦化等(děng)进程(chéng)出产(chǎn)的柴油馏分分配而成，也可(kě)由页(yè)岩油加工和煤液化制取，分为(wèi)轻柴油(yóu)和重柴油两大类(lèi)。

　　广(guǎng)泛用于大型(xíng)车辆、铁路(lù)机(jī)车、船(chuán)舰。

　　柴油用于车辆、船只(zhǐ)的柴油发(fā)动机(jī)。

　　与(yǔ)汽油(yóu)机比较，柴油机热效(xiào)率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴(chái)油为什么会结腊

　　柴油中含有(yǒu)一定量的蜡（即正构烷烃(tīng)），当温度下降时，这(zhè)些蜡会逐步分出，并构(gòu)成(chéng)蜡晶，使柴油凝(níng)结，即(jí)结腊。

　　柴油在温(wēn)度(dù)到达浊点(diǎn)的(de)时分，会呈现污浊现象，柴油中所含(hán)有(yǒu)的(de)高熔点(diǎn)是白腊烃以片状或(huò)针状结晶(jīng)分(fēn)出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱角相(xiāng)互连接，构成三角(jiǎo)网状结构，把低熔点的油(yóu)品吸(xī)附并包裹其间(jiān)，让(ràng)油品失掉活动性。

　　一般(bān)柴(chái)油中(zhōng)的正构烷烃含(hán)量约为(wèi)15%~30%，当柴(chái)油被(bèi)冷却(què)时，只(zhǐ)需有0.5毁掉一个老师最好的办法~2.0%白腊(là)分(fēn)出的时分，就可使(shǐ)柴油(yóu)凝结，即结腊。

　　扩展(zhǎn)材料(liào)：

　　柴(chái)油结腊应对(duì)办法：

　　1、依据(jù)温度加(jiā)对应标号柴油，目前国内(nèi)运用的轻柴油按(àn)凝结点分为6个标号，选用不同标号的柴(chái)油应首要依据运用(yòng)时的(de)气温决议。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不适合运用温度区间，发动机(jī)中的(de)燃油体系就(jiù)可能结蜡，阻(zǔ)塞油路，影响发动机的正常作业。

　　柴(chái)油的标号(hào)越低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范(fàn)柴油含蜡(là)量超支(zhī)运用剂量不(bù毁掉一个老师最好的办法)确定，冬天(tiān)更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴(chái)油(yóu)的专用防凝剂能(néng)有(yǒu)用(yòng)下降柴油冷滤点和凝点，进步柴(chái)油的(de)低温活动功能。

　　参考材料来(lái)历：百度百科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油

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