6月初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌陆续发(fā)布(bù)5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长，一定程(chén芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗g)度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接下来(lái)各自(zì)的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌(pái)交付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付(fù)超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下(xià)来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看，除(chú)理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全(quán)系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后(hòu)，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜。目前，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将芬迪和gucci是一个档次吗，芬迪和gucci是一个档次吗会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间(jiān)的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交(jiāo)付表现或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处(chù)的(de)广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购(gòu)买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注(zhù)册(cè)登记的(de)个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗(qí)下(xià)多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠(dié)加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助(zhù)力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即(jí)将大(dà)规模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上市(shì)或交(jiāo)付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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