金融界5月消息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘(chéng)用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见(jiàn)成效(xiào)。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库(kù)存(cún)的(de)结果，带来(lái)的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质(zhì)量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联(lián)会(huì)在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量国(guó)六(liù)B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对(duì)整个(gè)行(xíng)业体系(xì)、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能(néng)不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部(bù)发布(bù)规定，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车(chē)国(guó)六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国(guó)范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实(shí)际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型，给予半(bàn)年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么t="卖了(le)52.7万辆！4月乘用车市场数据(jù)重磅(bàng)出炉！2010年以来仅(jǐn)有两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，新能(néng)源车渗(shèn)透率已达32.3%">

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么