近(jìn)日，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看(kàn)到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测(cè)试(shì)。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路(lù)测车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入(rù)了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并(bìng)不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护(hù)板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路(lù)测车中出(chū)现(xiàn)过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架(jià)的，因此(cǐ)新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改(gǎi)款(kuǎn)只是(shì)时间问题(tí)。

外(wài)观上也能(néng)看到一些变化(huà)，新车的大灯(dēng)更换了造型(xíng)，变(biàn)得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了(le)变化。顺带一提，新车的(de)整(zhěng)体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的。从(cóng)目前来(lái)看(kàn)，新RC390在(zài)整体表现上(shàng)是变化明显的(de)，除了相(xiāng)貌大改，还根(gēn)治了(le)烤右(yòu)脚fe2o3是什么化学元素的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测(cè)，今年很可能(néng)迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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