失联七年，马航MH370终(zhōng)于被找(zhǎo)到了，11月30日(rì)，英国航空工程师理查德(dé)·戈(gē)弗雷曾通过(guò)一项全新(xīn)的跟踪技(jì)术，发现了(le)马航(háng)MH370客机的(de)坠毁(huǐ)地点，专家确定位(wèi)置(zhì)位(wèi)于澳大利亚珀斯以西的4000米深海底(dǐ)。此(cǐ)消息(xī)一出全球(qiú)一片(piàn)哗然，要知(zhī)道马航于(yú)2014年3月8日失踪(zōng)之武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义(zhī)后有27个国家(jiā)参与了(le)搜救(jiù)行动，耗资超过2亿(yì)美元，搜救工(gōng)作持续了数(shù)年，搜索面积超(chāo)过12万平方公里，但始(shǐ)终没有找到如今终于(yú)有了(le)突破性进展，这些年真(zhēn)真假假的(de)消息看(kàn)到了无数(shù)次，但很庆幸他们没有被遗忘，还(hái)有人在坚(jiān)持寻找，不(bù)管真(zhēn)相(xiāng)如何，都(dōu)希望同胞们都能魂归(guī)故里。

回(huí)顾马航(háng)事件，这(zhè)架大型(xíng)客机载有227名乘客和12武昌起义的历史意义是什么，辛亥革命武昌起义的历史意义名机组人(rén)员(yuán)，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞前(qián)往北(běi)京后(hòu)失联，历时多(duō)年搜索都未获得线索，无法(fǎ)找寻到飞机失踪的(de)位置。相(xiāng)信不(bù)少人认为在现代(dài)通讯如此发达的年代，定(dìng)位系统如此精准为何那么庞大的飞(fēi)机(jī)会失踪(zōng)，而正(zhèng)是这(zhè)份疑惑(huò)，使得(dé)该事(shì)件成为了(le)未(wèi)解(jiě)之谜。

2014年(nián)3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡(pō)国际(jì)机(jī)场(chǎng)的跑道上(shàng)，等(děng)待(dài)机(jī)场空(kōng)管塔(tǎ)台的指令。4分钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺入宁谧清澈的南太平(píng)洋天空，在星空璀璨的(de)马来西亚上空，从(cóng)吉隆坡飞(fēi)往北(běi)京。飞机在马来西亚吉隆坡国际机场装载了7小时飞行航(háng)程的燃油，吉(jí)隆坡(pō)飞往北京(jīng)的(de)飞(fēi)行航程时间为6小(xiǎo)时，于12:41起飞。飞(fēi)机爬升(shēng)至(zhì)35,000英(yīng)尺的安(ān)全高度后(hòu)，开始了(le)正常的平坦滑行。那天晚上，在(zài)马六(liù)甲的上空，群星闪(shǎn)烁在(zài)深邃的(de)苍(cāng)穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空(kōng)里的(de)飞机和乘客沐浴在暖(nuǎn)暖(nuǎn)柔和的柔光中，飞(fēi)机上的机舱(cāng)已经(jīng)关闭照明灯(dēng)，239名乘客和机组人员大(dà)部分在凌晨的隆隆(lóng)飞机发动机轰鸣中进入(rù)甜(tián)蜜梦乡。其中154名中国籍的乘(chéng)客是在返回祖国家乡的途中，但是令人心(xīn)碎(suì)的是马航在飞行(xíng)中途(tú)中离奇(qí)失(shī)踪了，飞机上的227名乘客和12名机(jī)组人员(yuán)至今下(xià)落(luò)不(bù)明，到底(dǐ)是人为还是意外真(zhēn)相到(dào)底是什么？

M370失(shī)联之后，有马来西亚的遇难者家属曾经尝试过联系(xì)遇难的家人，令人意外(wài)的是(shì)，信息显(xiǎn)示(shì)位置是(shì)在美国，这难(nán)免让人怀(huái)疑(yí)2370客机(jī)上的人并没有死，他们可能是被劫(jié)机然后转移(yí)到了(le)某个隐蔽的地方与世隔绝，不能和外(wài)界联(lián)系，没有人知道他们(men)的存在，没有人知道他们的(de)死活(huó)。此外(wài)在此(cǐ)次(cì)事件(jiàn)中还发生了一(yī)件十分奇怪事(shì)情，那(nà)就是本该对马(mǎ)六甲海域进行全面检测(cè)的美国卫星(xīng)，在失事事件发生期(qī)间(jiān)，其(qí)卫星信号数在回(huí)传(chuán)数据时(shí)竟然(rán)发生了故障(zhàng)，导致所(suǒ)有影像资(zī)料(liào)丢失(shī)。其(qí)次MH370作为一架民航客(kè)机，它在飞行的时候会(huì)跟地(dì)面上的塔(tǎ)台保持高度紧密的联系，而(ér)且(qiě)根据(jù)正常的操作规范这(zhè)架(jià)客机应该始(shǐ)终(zhōng)都(dōu)处于(yú)雷达的监(jiān)控(kòng)范围之内，即使(shǐ)失事地面航站也可以根据雷(léi)达信息找到(dào)客机的(de)具体(tǐ)失(shī)事地(dì)点。

然而(ér)奇怪的是，MH370在(zài)起(qǐ)飞之后没多久就在(zài)地面航站(zhàn)的雷达(dá)屏幕中(zhōng)失去了(le)信号。不仅如此，飞行员在驾驶(shǐ)飞(fēi)机的过程(chéng)中也没有向地面航站通(tōng)报究竟是飞机出事故，还是遭到了匪(fěi)徒的劫持。这表明MH370出事的整个过程并不是正常(cháng)的飞(fēi)机事故，反而更像是遭到了劫持。有一(yī)种说法是飞机上中国(guó)乘客占到了64%，包括中国各方面顶尖专家精英(yīng)等几十(shí)名人，一些目(mù)的(de)不纯的组(zǔ)织策划了此次(cì)事件，故意把飞机(jī)击落导致(zhì)飞机(jī)上二百多名(míng)乘客葬身(shēn)于茫(máng)茫人海(hǎi)之中。

还有一(yī)种说法是，MH370航班机长劫(jié)持了飞(fēi)机，因个人原(yuán)因用(yòng)这种方式选(xuǎn)择(zé)自杀(shā)，用(yòng)整(zhěng)个(gè)飞机的人作为(wèi)陪葬，证据是在机(jī)长(zhǎng)的硬盘中恢复(fù)的(de)数据得出的结(jié)论(lùn)，机长曾(céng)在游戏(xì)中操纵虚拟(nǐ)航班(bān)飞入南印度(dù)洋深处，这与现实中(zhōng)马航MH370航班坠(zhuì)机预测(cè)的航线非常(cháng)相(xiāng)似。第三种说法是外星(xīng)人(rén)劫(jié)持了马航(háng)MH370航班，这(zhè)种说法(fǎ)成立吗？骗三(sān)岁小孩子(zi)可以，但是骗全(quán)世界(jiè)的(de)人是不可能的。

2016年在非(fēi)洲的留尼(ní)旺(wàng)岛，毛里(lǐ)求斯等多地发现的数块飞(fēi)机残骸，也(yě)已(yǐ)被认定为来自马航MH370航班。时至今日，关于马航(háng)MH370航班的一些信息时(shí)常爆出(chū)，一(yī)次(cì)次点燃人们的希望(wàng)又一次次让(ràng)人(rén)们(men)心灰意冷，究竟空难是(shì)如何发生的谁也无法知道真相，只有等(děng)多年后找到飞机上的黑(hēi)厘子(zi)才能真相大白。如(rú)今已经确定了马航MH370的位(wèi)置其中究竟隐藏着什么(me)秘密，相信很快就(jiù)会被揭(jiē)开！

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