金融(róng)界5月12日(rì)消息(xī) 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场监督管理总局网热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器(wǎng)站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理(lǐ)条例实施办法》的(de)要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对于(yú)此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉(lā)给出的(de)解释是，本次召(zhào)回范(fàn)围内的车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回收制动(dòng)策略；同时，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增(zēng)加(jiā)长时间(jiān)误踩加速踏板(bǎn)的概率，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风险，存(cún)在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内(nèi)的车辆推送(sòng)新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩加速踏板导致(zhì)速度(dù)过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上，提(tí)供选项(xiàng)以允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能量回收制动策(cè)略的出(chū)厂(chǎng)默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长时(shí)间深度踩下加速踏(tà)板时发(fā)出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产(chǎn)时(shí)间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模召回之外，特斯拉还遭遇(yù)了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯(sī)拉的电池供应商日本(běn)松下表(biǎo)示，将推(tuī)迟特斯拉(lā)4680电池的商(shāng)业化(huà)生产时(shí)间(jiān)。这对于(yú)一直渴望(wàng)提(tí)高4680产量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不(bù)小(xiǎo)的打(dǎ)击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月(yuè)期(qī)间，而(ér)其原本计(jì)划(huà)的量产(chǎn)时(shí)间是(shì)在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性(xìng)能。

　　松下在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下计划(huà)在(zài)日本和歌山工厂新建两条(tiáo)生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预(yù)计年产(chǎn)能(néng)为10GWh，约占松下产能的(de)20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池(chí)，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电(diàn)池的五倍(bèi)。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池(chí)组将使(shǐ)车辆(liàng)的行驶里程(chéng)提高16%。未(wèi)来(lái)，随(suí)着(zhe)电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当(dāng)前(qián)4680大圆柱电池仍存在不小技(热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器jì)术瓶(píng)颈，包括(kuò)焊接(jiē)、干发电(diàn)极等关键(jiàn)技术仍制约着其大规模量产(chǎn)。而(ér)且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但(dàn)国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电池、国轩(xuān)高科等电池厂商都在积极跟进(jìn)包括(kuò)4680在内的46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉一(yī)直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯(sī)拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先上(shàng)调(diào)了(le)美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售价(jià)，其中美(měi)国官网显示(shì)，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至5.42万(wàn)美(měi)元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨(zhǎng)至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万(wàn)美(měi)元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元(yuán)，Model 3高性能版上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航(háng)版上涨至31.39万元(yuán)，高性(xìng)能(néng)版(bǎn)上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉(lā)中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系车型售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也(yě)是(shì)特斯拉(lā)旗(qí)舰车型，预计交(jiāo)付日(rì)期为第二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉(lā)美国官网的数(shù)据显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美国(guó)的售价。美国(guó)官网的标价(jià)显示(shì)，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在美售价上调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器