近日(rì)，外媒抓拍(pāi)到了(le)一(yī)组KTM路测(cè)图片，图(tú)片当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系列(liè)是共享的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图(tú)中的黑色路测(cè)车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不(bù)是仅(jǐn)仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧(cè)护板那么简单(dān)，在(zài)后摇臂上另(lìng)有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时(shí)间拍摄到的(de)谍照，也(yě)侧面证实(shí)了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系(xì)列将(jiāng)陆(lù)续迎来大(dà)改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只是时间问题。

外观(guān)上也能(néng)看到一(yī)些变(biàn)化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的(de)轮廓也发(fā)生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高。下面这张(zhāng)图(tú)可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的(de)。从(cóng)目(mù)前来看，新RC390在(zài)整体(tǐ)表现上是变(biàn)化(huà)明显的，除了相貌(mào)大改(gǎi)，还根治了(le)烤右(yòu)脚的“特(tè)色服务(wù)”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏(zòu)来(lái)推测，今(jīn)年很可(kě)能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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