金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　其中，4月(yuè)无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方新能源(yuán)乘用车批发销量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降(ji无功不受禄什么意思，无功不受禄下一句该怎么回答对方àng)库存的(de)结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降价的(de)预期，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有(yǒu)21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企(qǐ)生(shēng)产销售。由于乘(chéng)联会(huì)与(yǔ)社(shè)会各(gè)界共同呼吁的国六老款车型的延(yán)期销(xiāo)售政策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企的部分(fēn)车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量(liàng)表(biǎo)现(xiàn)受(shòu)供应(yīng)链不(bù)稳定因素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量同比变化或继续呈现(xiàn)宽幅增长。

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