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春风是杂牌(pái)车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌(pái)车的(de)。

　　春(chūn)风不是杂(zá)牌车。春风是中国(guó)的摩托车品牌,春风(fēng)摩托车隶(lì)属于春风控股(gǔ)集团有限公司,

　　该公司的(de)前(qián)身为浙江虹桥(qiáo)动力制造有(yǒu)限(xi戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时àn)公司,是一家以摩托车(chē)水冷发动机(jī)、摩托车整(zhěng)车开发研制(zhì)为主的科技实业型民营(yíng)股份制企(qǐ)业(yè)。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因为正(zhèng)常(cháng)的摩托车(chē)声音都很(hěn)大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠手把操纵前(qián)轮转向的两(liǎng)轮或(huò)三(sān)轮车，轻(qīng)便灵活、行驶(shǐ)迅速，广泛用于(yú)巡逻(luó)、客货运(yùn)输等，也用作体育运动器械。

　　从(cóng)大的方向上来(lái)说，摩托车分(fēn)为街(jiē)车(chē)、公路(lù)赛摩托车、越野(yě)摩(mó)托(tuō)车(chē)、巡航车(chē)、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯(bó)戴(dài)姆勒将(jiāng)一(yī)台发(fā)动机(jī)安(ān)装到了一(yī)台(tái)框架的机(jī)器(qì)中，世界上第一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车(chē)相关(guān)的摩托(tuō)车(chē)运(yùn)动则是(shì)一(yī)种军事(shì)体育(yù)项(xiàng)目，是以摩托车(chē)为器具的(de)一种竞技运动，分两(liǎng)轮和(hé)三(sān)轮两种车型，每(měi)种车型(xíng)按发动机汽(qì)缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的(de)需求了！

　　上周去青岛超岛春风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价(jià)格来(lái)说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老平台了，配(pèi)合滑(huá)动离合的SR也卖了这(zhè)么多(duō)了，这方面测(cè)评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速箱(xiāng)结构有一定的优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四(sì)、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远(yuǎn)近光同开，这(zhè)点我们(men)晚上跑山非(fēi)常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这(zhè)个是我(wǒ)不(bù)太(tài)喜欢，另(lìng)外就是视野太小(xiǎo)了，我准备(bèi)考虑(lǜ)买个狒狒(fèi)的反(fǎn)光镜换 上（虽然狒狒的也小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能行。

　　这里我就(jiù)得吐槽狒狒(fèi)这个反光镜的安(ān)装位置，我一个(gè)山(shān)东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住一小点(diǎn)反光镜……）戊时是几点，戊时是几点到几点钟的时

　　六、车架(jià)子(zi)是春风250平台的通用(yòng)设计，这个没什(shén)么(me)新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其他媒体说，车架(jià)钢材更换了重量更轻的，但是(shì)这个官方没(méi)有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这玩(wán)意也骑(qí)不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关(guān)依(yī)然(rán)用的SR的通用件(jiàn)，哪个反人类的(de)喇叭(bā)开关(guān)在第(dì)二(èr)层，开(kāi)关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了，看看能不能自己换一下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方面个人猜猜依(yī)然是面向国内骑行环境针对(duì)性的(de)降低了最高速度，提高低(dī)速低(dī)转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得(dé)这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青(qīng)岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较(jiào)好的城(chéng)市可能(néng)就是(shì)缺(quē)点了。

　　（我一直(zhí)想知道(dào)250发(fā)动机的(de)燃油(yóu)热效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都不(bù)在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八条，因为试驾车没有(yǒu)挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简(jiǎn)单试一下，等(děng)我车到了，给观众姥爷(yé)出详细(xì)的。

　　十(shí)、车座采用了(le)一个xxxx材质(zhì)的，不过不防水，喜不喜欢(huān)看个人。

　　建(jiàn)议淘宝入手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我(wǒ)用了大半年了，质量不(bù)错，下面(miàn)通风，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十(shí)一、关于车高的问

　　八、动(dòng)力(lì)方(fāng)面依(yī)然(rán)不线(xiàn)性(xìng)，但是(shì)低速扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人(rén)猜猜依然是国内骑(qí)行环(huán)境(jìng)针(zhēn)对性(xìng)的降低了最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转(zhuǎn)表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好(hǎo)的城市可能就(jiù)是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机的(de)燃(rán)油热效率，但是摩(mó)托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和车友(yǒu)都不在乎(hū)）

　　十(shí)二、有人吐槽那个街车手把，不(bù)伦(lún)不(bù)类(lèi)，可能是为了骑行坐地，坐姿(zī)非(fēi)常舒服(fú)。

　　轮胎是正新的，具体没仔细看。

　　不会太好也(yě)不会太(tài)差，凑活(huó)用。

　　前后(hòu)ABS。

　　总(zǒng)结：春(chūn)风出的(de)一款楚留香系(xì)列特色(sè)的小(xiǎo)排车，车身大小参(cān)考NK250，适合(hé)我这种(zhǒng)打工人(rén)每天(tiān)上下班(bān)通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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