周四（4月20日）美(měi)股低开低收(shōu)，三(sān)大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美(měi)联储多位官员又接连(lián)发出“鹰(yīng)派”信号：美联(lián)储理事鲍曼(màn)表(biǎo)示，降(jiàng)低通(tōng)胀对经(jīng)济至关重要；达(dá)拉斯联储(chǔ)主席洛(luò)根表示，通胀水平(píng)一直(zhí)过高；克利夫(fū)兰联储主席(xí)梅斯特则倾向(xiàng)于将(jiāng)利率(lǜ)提高(gāo)到5％以上。这些发言打(dǎ)压了美股走势，使(shǐ)对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的(de)纳指(zhǐ)领跌(diē)三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创(chuàng)1月27日以(yǐ)来(lái)收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于(yú)第八。昨日美股盘后公(gōng)布的业绩报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据(jù)了(le)解，在这(zhè)短短三(sān)个多月的(de)时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调(diào)，相对于(yú)低(dī)产量和高利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的(de)正确(què)选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财(cái)务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过(guò)整(zhěng)体来看，到目(mù)前为(wèi)止，标(biāo)普500指数成份股中约有(yǒu)16％的公(gōng)司(sī)公布了业(yè)绩，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超出预期。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的考验可(kě)能会(huì)在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司(sī)开(kāi)始公布(bù)业绩，财报季(jì)才(cái)算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一(yī)直在横盘整理，“我们(men)还没有找到可以打破市(shì)场平衡(héng)的东(dōng)西。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要继续(xù)打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行官马斯(sī)克明确表态，尽管今年(nián)年初的降价策(cè)略(lüè)对(duì)盈利能力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉(lā)公(gōng)司将继续(xù)降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造(zào)商第一财季营业利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期(qī)是12.2％。在特(tè)斯拉采(cǎi)取一系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为关注的业绩指标。

　　当地(dì)时间周三晚些时候，马斯(sī)克在财报电话会议上强调，我们认为，相对于低产量和高利润(rùn)率，争取增加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规模是此时(shí)的正确选(xuǎn)择。他和(hé)首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽车行(xíng)业利润(rùn)率的预(yù)期，并(bìng)一再警告(gào)称(chēng)，经济形势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规模还是(shì)在(zài)时间跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月(yuè)的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低了(le)29％。

　　价格(gé)战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球(qiú)领先的电动(dòng)汽(qì)车制造商，但(dàn)随着(zhe)借(jiè)贷成本上升(shēng)，以及越来越多的(de)汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)推(tuī)出具有竞(jìng)争力的(de)插电式车(chē)型(xíng)，特斯拉的销(xiāo)量可能会(huì)大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司(sī)合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一段艰难时(shí)期，他(tā)们在努力维(wéi)持局面，但投资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎(zěn)样(yàng)的盈利(lì)水平(píng)感到满(mǎn)意时，马(mǎ)斯(sī)克没有给出明确的结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当利润率(lǜ)下降(jiàng)影(yǐng)响到(dào)特斯拉对未来产(chǎn)品进行再投资的(de)能力时，才会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年(nián)增长(zhǎng)目标，汽车交付(fù)数量将至少增加(jiā)到180万(wàn)辆。该(gāi)公司在本季(jì)度生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆(liàng)汽车(chē)，导致库(kù)存积压达到(dào)了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不(bù)打算让竞争对手破产，而练瑜伽能提高性功能吗，为什么说女人练瑜伽男人受益是希望(wàng)在(zài)利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容(róng)易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在(zài)努力(lì)解(jiě)决(jué)其电(diàn)动(dòng)车(chē)项目的单位(wèi)经济(jì)效益相关挑战，在(zài)这种(zhǒng)情况下，我们(men)的目(mù)标(biāo)是(shì)利用自身作(zuò)为(wèi)成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师(shī)Ben Kallo评论称，特(tè)斯拉在利用(yòng)利润(rùn)空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过降低价格，排挤其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起的价(jià)格战可能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同(tóng)时(shí)也将加速电动(dòng)汽车在美国的普及，令潜在(zài)竞争对手能(néng)从汽油车(chē)中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一(yī)条危险路径(jìng)。中国汽(qì)车制造商在打价(jià)格战方面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在以(yǐ)成本优势闻名的中(zhōng)国取(qǔ)胜(shèng)恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分钟后在空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就在空中(zhōng)解体爆炸，未(wèi)能达(dá)成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体(tǐ)上也确(què)认了(le)这一结(jié)果，表(biǎo)示在(zài)火(huǒ)箭分离(lí)阶段前(qián)出(chū)现了(le)快速且计(jì)划外的解体。公司团队(duì)将(jiāng)审阅相关数据(jù)，为下一(yī)次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一下(xià)，图中的星(xīng)舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳的预(yù)设情境中，飞船将在发射3分钟后(hòu)与(yǔ)火箭分离。在首次飞(fēi)行(xíng)测试中并不会进入近地轨道，而(ér)是在(zài)地(dì)表上空约150英里处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上溅(jiàn)落。

　　这项(xiàng)发射试验原本(běn)定于(yú)当地时间本周一进行，但由于在燃料加注的过程中(zhōng)出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被迫推(tuī)迟(chí)至今天。

　　在财联(lián)社之前的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞前一(yī)直试图(tú)降低(dī)外(wài)界的期望，特别强调(diào)担忧(yōu)推力超强的火箭发动机可能把发(fā)射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供(gōng)动力(lì)，其推力(lì)将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目(mù)前纪(jì)录保持(chí)者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现(xiàn)场(chǎng)升腾(téng)起的烟雾，也(yě)能感受到火箭推力的威(wēi)压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻(má)的(de)火箭助推器特写(xiě)。

（来源：视频(pín)直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有(yǒu)些不对(duì)劲...

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　发射(shè)后约4分(fēn)钟，星舰整(zhěng)体(tǐ)在空中解(jiě)体爆(bào)炸。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆(bào)炸之后(hòu)，现(xiàn)场(chǎng)的SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌(zhǎng)庆(qìng)贺，现场督(dū)战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微(wēi)笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的预期(qī)还是达(dá)成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之余，强(qiáng)调此(cǐ)次为“数月(yuè)之后的下一(yī)次测(cè)试(shì)”学到了不(bù)少知识。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功(gōng)之处在(zài)于(yú)我(wǒ)们学到了(le)什么”，但(dàn)留给科(kē)学家(jiā)们(men)实现稳定星际(jì)投送的(de)时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳忒弥(mí)斯3号的载人登(dēng)月任务，如果这个项目没有被取(qǔ)消的话，理论上的最(zuì)早发(fā)射时(shí)间就在(zài)2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星舰(jiàn)具(jù)备稳(wěn)定投送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的(de)是，如何证明星舰有稳(wěn)定(dìng)飞向月球的能(néng)力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕(rào)地球轨道飞行时就(jiù)为(wèi)其配(pèi)送燃(rán)料(liào)——可能需要十几次发射(shè)，才能(néng)满足一(yī)艘星舰(jiàn)飞船跨越地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发射结果(guǒ)对特斯拉的(de)股(gǔ)价并没(méi)有产生(shēng)太大影响。周四开(kāi)盘大跌近8％的主要(yào)原(yuán)因是早些时候发布的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降价后，特斯(sī)拉的Q1利润率出现收窄(zhǎi)，但公司暗示接下来还会继续降价。

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