起飞(fēi)前多久停止(zhǐ)登(dēng)机(jī)，起飞前(qián)多久停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停止登机，起飞前多久停(tíng)止登机口以(yǐ)及起飞前多久停止登机口，起(qǐ)飞前多久停止值机办理，起飞前多(duō)久停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起飞前多久(jiǔ)停止登机等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整理以(yǐ)下的生活小知(zhī)识：

起飞前(qián)多久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航(háng)班在飞机起飞前(qián)30分钟将停止办理乘机手续，不(bù)能再(zài)换取登机牌；

　　国际航班值(zhí)机(jī)柜(guì)台截止办理手续的时间为航班起过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句飞前30-60分(fēn)钟不等，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保证(zhèng)航(háng)班(bān)安(ān)全正点起(qǐ)飞，在有限的(de)30分钟里，旅客(kè)要经过安全(quán)检查，在登机口接受服(fú)务人员(yuán)查(chá)验(yàn)核对(duì)登(dēng)机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完(wán)成飞(fēi)机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列(liè)保障工作都要(yào)求按(àn)时完成。

　　因此在(zài)此(cǐ)过程中再加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工(gōng)作时(shí)间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚至(zhì)会(huì)影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保障链(liàn)条被打乱(luàn)，不仅配载要重新(xīn)调整航班重心、打印(yìn)舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可(kě)能要(yào)申请(qǐng)重开货舱(cāng)门，上传送带车，将晚到行(xíng)李装到(dào)货舱里；

　　还(hái)有其他地面保障部门(mén)当中(zhōng)如有任何(hé)一个(gè)环节来不及都(dōu)会导致航班延误。

办理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最(zuì)常用(yòng)的方式就是直(zhí)接(jiē)去机场值机柜台换领，持身份(fèn)证或其(qí)他有效身份证件到柜台办理(lǐ)，一(yī)般国内航班(bān)起(qǐ)飞前90分钟就(jiù)开始办理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话(huà)，还可以用航空公司开通的网上值机业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时登录(lù)航空公司(sī)官方网站的(de)网上(shàng)值机系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另外(wài)我们还可以在机(jī)场候(hòu)机大厅通过自(zì)助值机设备来通过(guò)机器换领(lǐng)登机(jī)牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客要经过(guò)安全(quán)检查，在登(dēng)机口接受(shòu)服务人员(yuán)查验核对登机牌，清(qīng)点人物；

　　配载人员要(yào)完成飞机平衡(héng)配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤离(lí)、飞机滑行(xíng)、起飞(fēi)前的准备(bèi)等(děng)一系列保障(zhàng)工(gōng)作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加(jiā)入晚(wǎn)到(dào)旅客(kè)，工(gōng)作时间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚(wǎn)到(dào)的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸(xiè)部门可能要申(shēn)请(qǐng)重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到行李装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有其(qí)他地(dì)面(miàn)保障(zhàng)部门当中如有任何(hé)一个(gè)环(huán)节(jié)来不及都会导致(zhì)航班延误。

没有在规(guī)定时间(jiān)换(huàn)登机牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至迟应在该航(háng)班离站后(hòu)的次日中午12时（含）以(yǐ)前(qián)，到乘机机场的承运人乘(chéng)机(jī)登记(jì)处、过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句承(chéng)运人售票(piào)处或承运人地面服务代(dài)理人售票处(chù)办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理误机确认的旅客，如要求改乘后续航班，可在(zài)上述地点或原(yuán)购票(piào)地点办(bàn)理(lǐ)变(biàn)更手续，承运人应在航班(bān)有可利用座位的(de)条(tiáo)件(jiàn)下予(yǔ)以办理，免收误机费一次(cì)；

　　但持有的机票如(rú)在航班规(guī)定(dìng)离站时间前72小时(shí)以内变更(gèng)过航班、日期(qī)，旅客应交付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客，如(rú)果要求继(jì)续旅行，应(yīng)交付客票价(jià)20%的误(wù)机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次改变航班、日期(qī)，应交(jiāo)付客(kè)票价50%的变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅客误机或(huò)误(wù)机变更后(hòu)，如(rú)果要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机或(huò)误机变(biàn)更(gèng)后，如果要求退票，也按自愿退(tuì)票规定(dìng)办理，应(yīng)交付客票价50%的误(wù)机费。

飞(fēi)机(jī)起飞前多久停止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起飞前的(de)半个(gè)小时左右就会开始登机，至于停止(zhǐ)登机的时间，不同的航班，不同的航空公(gōng)司的规定可能是会有差异的，大(dà)多数都是在飞机起飞(fēi)前的20分钟左右(yòu)就会停止登机，然后飞机的舱门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分(fēn)钟左(zuǒ)右，就会停止办理登机手续的，如果是国际(jì)航(háng)班，大(dà)多数情况下是在飞机起(qǐ)飞前(qián)的45~60分(fēn)钟左(zuǒ)右就会停止办理(lǐ)登记手续，所以乘客需要(yào)提(tí)前到(dào)达机(jī)场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的航(háng)班需要(yào)提(tí)前(qián)两个小时左右到达机(jī)场，时间比较充足(zú)，基本(běn)上在飞机起飞前的一个(gè)半(bàn)小时(shí)左右就(jiù)可以办理登(dēng)机手续了。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需(xū)要(yào)再过安检，安(ān)全(quán)检(jiǎn)查也是需要排队的，过河的卒子歇后语是什么意思，过河卒子歇后语下一句需(xū)要浪费一定的时间，过(guò)了(le)安检之后才可以(yǐ)前往(wǎng)登机(jī)口等(děng)候上飞机。

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