周(zhōu)四（4月20日）美股低(dī)开低收(shōu)，三(sān)大指数收盘(pán)集体下(xià)跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综(zōng)合(hé)指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事(shì)鲍曼(màn)表示，降(jiàng)低(dī)通胀对经济至(zhì)关重要(yào)；达拉斯联储主席洛(luò)根表示，通胀水平一直过高；克利夫(fū)兰(lán)联储(chǔ)主席梅斯(sī)特则倾向于将(jiāng)利率提(tí)高到5％以上。这些(xiē)发言打压了(le)美(měi)股(gǔ)走势，使对(duì)利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克100指(zhǐ)数(shù)成(chéng)分(fēn)股中(zhōng)，特斯(sī)拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日(rì)以来收(shōu)盘新低，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美股市(shì)值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美(měi)股盘(pán)后公布(bù)的(de)业绩报告(gào)显示，公司(sī)Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远(yuǎn)低于(yú)去年同(tóng)期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三个(gè)多月的时间里，特斯拉(lā)将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规(guī)模是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也令财(cái)务状况不(bù)稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价分别(bié)下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到(dào)目前为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份(fèn)股(gǔ)中约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预(yù)期。由于宏观(guān)环境(jìng)的逆风，华尔街在设(shè)定(dìng)预期(qī)时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策(cè)略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美(měi)股真正的考验可能(néng)会在下周到来，“因为只(zhǐ)有大型(xíng)科技公司开(kāi)始公布业(yè)绩，财报季才算正(zhèng)式(shì)开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几(jǐ)周市(shì)场一直(zhí)在横盘整理(lǐ)，“我们还没(méi)有找到可以打破市场(chǎng)平(píng)衡的东(dōng)西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年(nián)初的降(jiàng)价(jià)策略对盈利(lì)能力造成了(le)重大(dà)影响，但特斯拉公(gōng)司将(jiāng)继续降价(jià)以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营(yíng)业利润率为(wèi)11.4％，低于上年(nián)同期的(de)19.2％，而分析师(shī)此前预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一(yī)系列大幅(fú)降价(jià)行(xíng)动后，其营业利(lì)润率成(chéng)为华尔(ěr)街最为(wèi)关注(zhù)的业绩(jì)指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财报(bào)电(diàn)话会议(yì)上强调，我们(men)认为，相对于低产量和(hé)高利润率，争取增加销量和(hé)扩大车队规模是此时的正确(què)选择(zé)。他(tā)和首席(xí)财(cái)务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车行业(yè)利润率的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的(de)降(jiàng)价(jià)无论是(shì)在规(guī)模(mó)还是(shì)在(zài)时间跨度上(shàng)都是令人侧目的(de)，在短短三个多月的时间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。

　　价格战(zhàn)引发了(le)投资者的争(zhēng)论，尽管(guǎn)特斯拉仍(réng)然是全球领(lǐng)先的电(diàn)动汽车(chē)制造商，但随着借贷(dài)成(chéng)本上(shàng)升，以及越来越多的汽(qì)车制造商推出具有竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉(lā)的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉正在经历(lì)一段艰难时(shí)期，他们在努(nǔ)力维持局面，但投资者希望看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样(yàng)的盈利水(shuǐ)平感到满意时，马斯(sī)克没(méi)有(yǒu)给出(chū)明(míng)确的(de)结(jié)论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润(rùn)率下(xià)降影(yǐng)响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复合(hé)年增长目标，汽车交付数(shù)量将至(zhì)少增加到180万辆。该(gāi)公(gōng)司(sī)在本(běn)季度生产(chǎn)了440808辆汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车，导致库存积压达到了(le)2020年初的水平(píng)。

　　马斯克(kè)表示(shì)，特斯(sī)拉并不打算让竞争对手(shǒu)破产(chǎn)，而(ér)是希(xī)望在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情(qíng)况下，让人们(men)更容易买到特斯拉(lā)的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许多(duō)汽车厂商(shāng)都(dōu)在努力(lì)解决其电动车项目(mù)的单位经济效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我们的目标是利用自身作为成(chéng)本领先者的地(dì)位。”

　　新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在利(lì)用利润空间来创造(zào)更(gèng)多需求，他们可以通过(guò)降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的(de)价格(gé)战可能(néng)已令财务状况不(bù)稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之(zhī)殃，同时也将加速电(diàn)动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争对手(shǒu)能从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额(é)利润的窗口期(qī)不断(duàn)缩短。

　　但在中国(guó)，这种策略(lüè)是一条危(wēi)险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战方(fāng)面(miàn)也非常(cháng)拿手，特斯拉要(yào)想通(tōng)过拼成本在(zài)以成(chéng)本优势闻名(míng)的中国取胜(shèng)恐(kǒng)怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰(jiàn)发射数分(fēn)钟后(hòu)在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次(cì)成功(gōng)发射(shè)升空，但短短数分钟(zhōng)后就在(zài)空(kōng)中(zhōng)解体爆(bào)炸，未能达成其(qí)余(yú)的实验里程碑目(mù)标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交媒体(tǐ)上也确认了(le)这一(yī)结(jié)果(guǒ)，表示在火(huǒ)箭新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息(jiàn)分离阶段(duàn)前(qián)出现了快速且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释一下(xià)，图中的(de)星(xīng)舰分为两个部分，星舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息，在(zài)最佳的预设情境中，飞(fēi)船将(jiāng)在发射3分钟后与(yǔ)火箭分离。在首次飞(fēi)行测试中并不会进(jìn)入近地轨道(dào)，而是在地表上(shàng)空约150英里(lǐ)处飞行，随后(hòu)在(zài)夏威夷(yí)附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加(jiā)注(zhù)的过(guò)程中出(chū)现“阀门冻(dòng)住”的(de)意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社之前的报道(dào)中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞(fēi)前一(yī)直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担(dān)忧推力超强的(de)火箭(jiàn)发动机可能把发射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力将超过1600万磅（折算为(wèi)7257吨左右），大(dà)约是目前纪录(lù)保(bǎo)持者土星5号火(huǒ)箭的(de)两倍。

　　从(cóng)发(fā)射现场升腾起的烟雾，也能感(gǎn)受(shòu)到火箭推力的威(wēi)压(yā)。

（来源：视频直播）<新冠疫苗接种后多久更新健康码，新冠疫苗接种后多久更新健康码信息/p>

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　火箭的姿态(tài)开始有(yǒu)些不对劲(jìn)...

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视频直播(bō)）

　　值得一(yī)提的是(shì)，在火箭爆炸之(zhī)后，现场的SpaceX员工并(bìng)没有表(biǎo)现出沮丧的(de)情绪，纷纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜(jìng)头挤出了(le)一个微笑，至少他(tā)“火箭别炸发(fā)射(shè)架”的预(yù)期还是达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克(kè)也抽空更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团队(duì)表达祝贺之余(yú)，强(qiáng)调此次为(wèi)“数月之后的下一(yī)次(cì)测(cè)试”学(xué)到(dào)了不(bù)少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步(bù)还(hái)有(yǒu)哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之处在于我们学(xué)到了(le)什么”，但留给科(kē)学家(jiā)们实现(xiàn)稳定星际(jì)投送的时间表(biǎo)依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定(dìng)星(xīng)舰执行(xíng)阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被(bèi)取(qǔ)消的(de)话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要(yào)证明星(xīng)舰具备稳定投送地球轨(guǐ)道的能力(lì)。更具(jù)有挑战性(xìng)的是，如何证明星(xīng)舰(jiàn)有稳定(dìng)飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕(rào)地球(qiú)轨道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需要(yào)十几(jǐ)次发(fā)射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船(chuán)跨(kuà)越(yuè)地月38万公(gōng)里距离(lí)的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射(shè)结果对特斯(sī)拉的股价并没有产生太(tài)大影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些时(shí)候发布(bù)的Q1财报。经历多(duō)轮(lún)降价后(hòu)，特(tè)斯(sī)拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下(xià)来还(hái)会继(jì)续降价。

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