随着(zhe)2022年财报季的过去，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次成为业内关注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等(děng)均(jūn)已公布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前(qián)三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领(lǐng)跑众多上市车(chē)企。理(lǐ)想汽车(chē)的一名(míng)高管更(gèng)是成功破亿，堪称新一代(dài)“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过(guò)也有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无(wú)人过(guò)百(bǎi)万。

　　理想(xiǎng)领(lǐng)跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金支(zhī)出高达12298张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目(mù)前已披露数据的(de)车企高管薪(xīn)资榜(bǎng)榜首(shǒu)。其(qí)中(zhōng)，李想、沈(shěn)亚(yà)楠(nán)和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开170万(wàn)薪酬(chóu)，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资(zī)津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股(gǔ)份支付薪(xīn)酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人(rén)物——理想汽车前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股股票，套现金额超9000万元，以(yǐ)此计算，他在2022年的收(shōu)益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣(xuān)布离(lí)职。

　　数据来(lái)自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽(qì)车(chē)的高管薪资稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董事(shì)长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军(jūn)薪(xīn)金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市(shì)。销量方面也(yě)不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来(lái)，这(zhè)或许(xǔ)是其高管薪酬同(tóng)比(bǐ)上(shàng)涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好过，试图通过人事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的背景下(xià)，管理层对(duì)自己的要求也更严格了。管理层(céng)薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百(bǎi)万

　　在造车新势力(lì)之外，给高管开出较高薪酬的还有(yǒu)吉(jí)利汽车。其2022年(nián)度薪酬前三(sān)的高管累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档(dàng)的存在，接(jiē)下来(lái)车企(qǐ)前三位(wèi)高(gāo)管(guǎn)薪酬均值(zhí)便(biàn)降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王传福虽然是比亚迪(dí)公司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪酬(chóu)最(zuì)高的三位(wèi)分别(bié)是执行副总裁李(lǐ)柯，税前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第(dì)二位(wèi)是高级副总裁(cái)罗红(hóng)斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬882.50万元(yuán)排(pái)名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为(wèi)614.7万元，排在他前面的还有高级(jí)副总裁何龙的(de)877.4万元，以(yǐ)及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据(jù)来(lái)自(zì)比亚(yà)迪2022年(nián)报。

　　过(guò)去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪(dí)新能源汽(qì)车销量超(chāo)185万辆，夺(duó)下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达(dá)到166亿元，超过(guò)了上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最(zuì)赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽(qì)车薪(xīn)资排(pái)名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董事长(zhǎng)赵国庆(qìng)302.49万元。赛力(lì)斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超过300万元(yuán)。

　张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗　值得关注(zhù)的(de)是，海马汽车年(nián)报显(xiǎn)示(shì)，报告期内(nèi)董事、监事、高(gāo)级(jí)管理人员报(bào)酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公(gōng)司获得的税(shuì)前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来自海马(mǎ)汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管(guǎn)收(shōu)入也(yě)大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据中，国(guó)内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪(xīn)酬(chóu)是(shì)李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利(lì)集团董事(shì)长李书福(fú)薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一(yī)代“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看向全(quán)球，会(huì)发现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车提交给美国(guó)证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续第八年成(chéng)为(wèi)底(dǐ)特(tè)律三(sān)大汽车(chē)制造商（福特汽(qì)车、通用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另外两(liǎng)家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实(shí)去(qù)年年(nián)薪分别(bié)约合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注意的张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗是，特斯拉(lā)CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长达(dá)十年(nián)的薪(xīn)酬方(fāng)案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来(lái)十年无(wú)需向马斯克支付任何(hé)工资(zī)和现金奖励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方(fāng)面的(de)目标，则可获得780亿美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十(shí)年在特斯拉的(de)收(shōu)入或都是(shì)同特(tè)斯(sī)拉(lā)的市值和(hé)业绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后者目前尚未(wèi)公布(bù)。但这并不妨碍他是全球首富的(de)有力(lì)竞争者(zhě)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗