美(měi)国太(tài)空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次(cì)发射成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在(zài)仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的(de)运载(zài)火箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广(guǎng)州白(b吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖ái)云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并(bìng)将(jiāng)约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预测：“假设发(fā)射(shè)成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能(néng)力，天体(tǐ)物理学(xué)任务的制定(dìng)过程(chéng)将(jiāng)发(fā)生质的(de)改变……天体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试验取得成功，将启动(dòng)规(guī)模(mó)化生产，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相关物资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像(xiàng)变得触手可及(jí)了。

　　不过(guò)一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰(jiàn)”首次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我会认为这(zhè)是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不(bù)久发生了(le)非计(jì)划性解体(tǐ)，但如果从(cóng)上述定义看，本(běn)次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继续审查数(shù)据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直(zhí)言此次任务为几个月后的(de)下(xià)一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原型机，其中不少(shǎo)在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材(cái)料做极(jí)限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖rong>因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空(kōng)见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什(shén)么呢？最广为人知的(de)就是马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出(chū)了(le)人(rén)类定居火星的豪言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预测(cè)到2030年(nián)，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划(huà)。该(gāi)计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服(fú)务(wù)，后来(lái)这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎(suì)片办公(gōng)室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言(yán)之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大(dà)的(de)商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月，美国(guó)国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标(biāo)者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在(zài)“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的(de)着陆器，美国将在时(shí)隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输(shū)量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使用，这(zhè)样一(yī)天就可(kě)以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可能(néng)只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发(fā)射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成(chéng)立(lì)以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值(zhí)预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球(qiú)到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻(huàn)想(xiǎng)变(biàn)成了画面(miàn)；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。