金融(róng)界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动liǎng)次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.在办公室做剧烈运动，卫生间做剧烈运动3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零(líng)售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定(dìng)的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其(qí)他合资与(yǔ)豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电(diàn)动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减(jiǎn)产降库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在(zài)汽(qì)车行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在(zài)文中表(biǎo)示期待(dài)世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环(huán)保(bǎo)规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事宜的公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车(chē)。针(zhēn)对部分实(shí)际(jì)行驶污染物(wù)排(pái)放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月31日。

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