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中国内战打了几年,中国内战打了几年时间

中国内战打了几年,中国内战打了几年时间 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融(róng)界5月5日消息,特斯拉中(zhōng)国(guó)官(guān)网(wǎng)显示,全新Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车(chē)型上调(diào)售价19000元。调整后,Model S起(qǐ)售(shòu)价808,900元,Model X起售价(jià)898,900元。

  具体来看,Model S 全轮(lún)驱(qū)动版(bǎn)由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至(zhì)1,028,900元;Model X全轮驱(qū)动版(bǎn)由(yóu)879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元;Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

特斯(sī)拉又涨价了!

特斯(sī)拉又涨价了!

  特斯拉(lā)4天两次提价

  事实上,这是特(tè)斯(sī)拉近期涨价的延续。就在(zài)3天(tiān)之前(qián)的5月2日,特斯拉(lā)中国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上调2000元。其中,Model Y售(shòu)价涨至26.39万元,此前为26.19万(wàn)元;Model Y长续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元(yuán),此前为31.19万(wàn)元(yuán)。

  特斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高250美元左右。同时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元,对加(jiā)拿大市场(chǎng)高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格上调222美元。

  值得注意的是,特斯(sī)拉首席执行官马斯克近(jìn)日在财报(bào)发布(bù)会后的(de)业绩电话(huà)会(huì)上(shàng)表示,从长期来(lái)看,20%的(de)毛(máo)利率仍然是特斯拉要坚(jiān)守(shǒu)的中国内战打了几年,中国内战打了几年时间业绩底线,但从短期来看,相(xiāng)较于利润而言,规模(mó)对特斯拉(lā)更加重(zhòng)要(yào)。公司目(mù)前(qián)将优先考虑销(xiāo)量而非(fēi)盈利能力,但仍希望(wàng)在可能(néng)的情(qíng)况下上调售价,以(yǐ)使得交付量与产量相(xiāng)匹配。

  此前(qián)降价(jià)潮(cháo)下,2023Q1特斯拉全球共交付新车(chē)42.3万辆,同比+36.4%,环比+4.3%,而(ér)受新工厂(chǎng)产能利(lì)用不足等因素影(yǐng)响公司(sī)盈利能(néng)力有所(suǒ)下(xià)滑,2023Q1毛(máo)利率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或(huò)为价格战降温,有望刺激需求(qiú)回暖

  开源证券指出,特(tè)斯拉此(cǐ)轮涨价(jià)或(huò)为(wèi)价(jià)格(gé)战降温,有(yǒu)望(wàng)刺激需求(qiú)回(huí)暖。特(tè)斯拉降价(jià)带动的国内汽车价格(gé)战叠加各地(dì)补(bǔ)贴(tiē)幅度(dù)、时(shí)限的不(bù)一(yī),导(dǎo)致了(le)终端消费(fèi)者的观望(wàng)意愿较(jiào)大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用车(chē)销量为513.8万辆(liàng),同(tóng)比-7.3%,新(xīn)能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆(liàng),同(tóng)比+25.2%,但增(zēng)速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个(gè)降价的(de)主(zhǔ)机厂(chǎng),对新能源(yuán)车市场(chǎng)的定价有一定程度的影响力。此轮(lún)涨价(jià)或在一(yī)定程度上刺激持币观(guān)望(wàng)的潜在消费者转化为(wèi)真实(shí)购买(mǎi)。

  “(上(shàng)调价格)主(zhǔ)要就(jiù)是想打破(pò)大(dà)家降价预(yù)期。”招银国际证券(quàn)研(yán)究部副总裁(cái)白毅(yì)阳分(fēn)析认为,特斯拉(lā)此次涨价(jià)出(chū)乎所有(yǒu)人(rén)的意料(liào),同(tóng)时与之前(qián)马斯克表示的“重(zhòng)销量(liàng)轻利润”不太一致。“我理解可能的原因有三个:第一(yī)是一季度利润低于预期;第二是(shì)为(wèi)了打破消费者降价预期;第三是对(duì)未(wèi)来一个季度的销(xiāo)量(liàng)持乐观(guān)态(tài)度(dù)。”

  中金公司也指出,3月末大部地方(fāng)性品(pǐn)牌和(hé)经销商(shāng)层面的促销政策(cè)到期,带动汽(qì)车市场价格战(zhàn)边际减弱(ru中国内战打了几年,中国内战打了几年时间ò),叠加(jiā)近(jìn)日特斯拉售价上调(diào),预计有助于缓解(jiě)消费者持币观(guān)望(wàng)情绪,带来前(qián)期受(shòu)抑制的(de)需求释放。

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