机长工资一般(bān)是多少钱一个(gè)月，机(jī)长工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万(wàn)元(yuán)左右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万(wàn)元以上的(de)。

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机长工资一般是(shì)多少钱一(yī)个月，机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资多少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基(jī)本工资、飞行(xíng)时数、各项补贴和平(píng)均收(shōu)入三部分。

　　月(yuè)收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但路线(xiàn)和公司有不同的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空在中国机(jī)长收入较高，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是(shì)民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三(sān)大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业(yè)，进入航空公司后成为后续观察(chá)员的(de)学(xué)生(shēng)，必须首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航(háng)空公司(sī)和中(zhōng)国民(mín)航局(jú)代(dài)表共同考核。

　　只有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然(rán)后航(háng)空公(gōng)司(sī)再决定(dìng)你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机的机长，飞行员必须担(dān)任中型飞机(jī)机长至少一(yī)年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申请(qǐng)成(chéng)为大(dà)型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长(zhǎng)薪资(zī)待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万之间，而如(rú)果(guǒ)一线航(háng)空的机长(zhǎng)工资大概(gài)是(shì)在5到8万一个月(yuè)，目(mù)前国内机长收(shōu)入较高的(de)是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公司(sī)年(nián)收(shōu)入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大(dà)航(háng)空是(shì)70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪(xīn)资(zī)待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴及(jí)平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航线有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航空，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公(gōng)司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最少康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里的(de)三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自己(jǐ)需要的优(yōu)秀(xiù)机长。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中国服(fú)务的外藉机长(zhǎng)，年收入(rù)高(gāo)达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电(diàn)脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前(qián)景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机(jī)长工资已经(jīng)达到国际平均水平(píng)，但由于(yú)技术门槛较高，各(gè)航(háng)空(kōng)公司空公司(sī)的机长仍然供不应求，就业(yè)前景(jǐng)普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配(pèi)到航空公司空公(gōng)司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参(cān)加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就(jiù)可(kě)以成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根据他们(men)的级别和他们驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾驶工(gōng)资超过2万元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾驶(shǐ)和第一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和技(jì)术(shù)考核逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行(xíng)经(jīng)历(lì康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里)时(shí)间差派昌和飞(fēi)行(xíng)技能达到标准(zhǔn)，通过(guò)相应(yīng)的考(kǎo)试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应的程序选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行(xíng)教员。

　　此外，还(hái)有一(yī)些飞(fēi)行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗(gǎng)位(wèi)。

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