近日，网传小鹏P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲(qīn)车(chē)变事故车(chē)。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示(shì)：有人故意拿普通(tōng)事(shì)故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期间(jiān)的事情，而且(qiě)当时驾车的鹏(péng)友并没有用到辅(fǔ)助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微(wēi)博也回(huí)应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小(xiǎo)鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技(jì)术一直非(fēi)常重视。董事长何小(xiǎo)鹏(péng)曾多(duō)次公开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽车并非下一个汽车(chē)时(shí)代，智能汽车(chē)才(cái)是(shì)汽车(chē)行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(péng)汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件通用化率(lǜ)最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第(dì)四季度(dù)财报电话会(huì)上(shàng)表示：今后一(yī)段(duàn)时(shí)间，小鹏的研发能(néng)力会更多(duō)体现在保持性(xìng)能的同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年(nián)到明年将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动力系统）约25％的(de)成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大(dà)研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质量(liàng)发展大会上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五(wǔ)年(nián)持续进行(xíng)高(gāo)强度(dù)的研发投(tóu)入，每年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车(chē)会在中国(guln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式ó)率先推出全(quán)自动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接受(shòu)媒(méi)体(tǐ)采访时表示：ln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时(shí)，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步判(pàn)断(duàn)为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在(zài)高架桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾驶没识别到前方车辆(liàng)故(gù)障抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还表示：事(shì)故发生时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆(liàng)与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人员(yuán)伤亡。目前交警部门(mén)已立案(àn)处(chù)理，门店第一时(shí)间已前往现场协(xié)助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果，并协助(zhù)客户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地(dì)下车库时“刹车失灵(líng)”，继而发(fā)生碰撞(zhuàng)。当(dāng)时车速(sù)在(zài)20km/h左(zuǒ)右，下地库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后(hòu)工作人员表示：车(chē)主下地库时超速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加(jiā)上雨(ln函数的运算法则求导，ln运算六个基本公式yǔ)天地面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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