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春风(fēng)是杂(zá)牌(pái)车吗

　　不是(shì)的(de)，春风不(bù)是杂(zá)牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风(fēng)是中(zhōng)国的摩托车品牌,春风摩(mó)托车隶(lì)属于春(chūn)风控股集团(tuán)有限公司(sī),

　　该(gāi)公(gōng)司(sī)的前身为浙江虹桥动力制(zhì)造有(yǒu)限(xiàn)公司,是一家以摩(mó)托(tuō)车(chē)水冷发动机、摩(mó)托车整车开发研制(zhì)为主的科技实业型民营股(gǔ)份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因(yīn)为(wèi)正常的(de)摩托车(chē)声音都(dōu)很大。

　　摩托(tuō)车由汽油(yóu)机(jī)驱动，靠手(shǒu)把操(cāo)纵前轮转(zhuǎn)向的两轮或(huò)三轮车，轻便灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动(dòng)器械。

　　从(cóng)大的(de)方(fāng)向上来说，摩托(tuō)车分为(wèi)街(jiē)车、公路赛摩(mó)托车、越(yuè)野摩托车、巡(xún)航车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴(dài)姆勒将一(yī)台发动机安装到(dào)了一台框架的机器中，世界(jiè)上(shàng)第一台(tái)摩(mó)托车诞生(shēng)了(le)。

　　与(yǔ)摩托车相关的摩托车运(yùn)动则是(shì)一种军事体育项(xiàng)目，是以摩托车(chē)为器具的(de)一种(zhǒng)竞(jìng)技运动，分两轮和三轮两种车(chē)型(xíng)，每种车型按发(fā)动(dòng)机汽缸工作容积分若干等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己的需求(qiú)了！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风(fēng)店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来(lái)说2W没(méi)啥(shá)好说(shuō)的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老(lǎo)平台了，配合滑(huá)动离合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测评看SR的视频就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一定(dìng)的优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的，并且可以(yǐ)远近光同开(kāi)，这点(diǎn)我(wǒ)们晚(wǎn)上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我不(bù)太喜欢，另外就是视野(yě)太(tài)小了，我(wǒ)准备考虑买个(gè)狒狒的(de)反(fǎn)光镜换(huàn) 上(shàng)（虽然狒狒的也小(xiǎo)，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿能(néng)行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一个山(shān)东壮汉(hàn)，骑在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架子(zi)是春风250平台(tái)的通用(yòng)设计，这个没什么新特点(diǎn)的(de)，可以(yǐ)参考NK和(hé)SR，据其他(tā)媒(méi)体说，车(chē)架(jià)钢材更换了重量(liàng)更轻的(de)，但是这个(gè)官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻一(yī)点（不过这玩意也骑不出来不是(shì)么）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关(guān)依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反人类的喇叭开关在第(dì)二层(céng)，开关每次都按不到，我不(bù)习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看(kàn)能不能自己(jǐ)换(huàn)一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有劲，这方(fāng)面(miàn)个人猜猜依然(rán)是面向国内(nèi)骑行环(huán)境针对性的降低了(le)最高速(sù)度(dù)，提高低速(sù)低(dī)转表现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路(lù)，本地人都有(yǒu)数(shù)，其他交通比较好的城(chéng)市可(kě)能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车(chē)这个(gè)圈子，似乎厂家和车(chē)友都不在乎）

　　九(jiǔ)、接第八(bā)条，因为试驾车没有挂牌(pái)，我只能(néng)简单试一下，等(děng)我车到了，给(gěi)观(guān)众姥(lǎo)爷出详(xiáng)细的(de)。

　　十、车座(zuò)采(cǎi)用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不(bù)喜欢看个(gè)人(rén)。

　　建议淘宝入手(shǒu)一(yī)个(gè)尼龙坐垫，附图(tú)①，适合和合适的区别爱情，适合和合适的区别是什么我用(yòng)了大(dà)半(bàn)年(nián)了(le)，质量不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高(gāo)的(de)问

　　八、动力(lì)方(fāng)面依(yī)然不线性，但是低速(sù)扭矩足(zú)够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依(yī)然是国内骑行环(huán)境针对性的降低(dī)了最高(gāo)速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我觉得(dé)这是个优(yōu)点。

　　毕竟青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好(hǎo)的(de)城市可(kě)能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但是(shì)摩托(tuō)车(chē)这个(gè)圈子，似乎厂家和车友都(dōu)不在乎）

　　十二(èr)、有人吐槽那个街车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了(le)骑(qí)行(xíng)坐地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎(tāi)是正新的，具体没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太差，凑(còu)活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的(de)一款楚留香(xiāng)系列(liè)特色的小(xiǎo)排车，车(chē)身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上下(xià)班通(tōng)勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格。

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