机长工资一(yī)般(bān)是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元(yuá如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗n)左右(yòu)，而一些货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一(yī)般是多(duō)少钱一个月，机长工(gōng)资多少(shǎo)钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工资主(zhǔ)要分为基本工资(zī)、飞(fēi)行时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民(mín)营企业，年(nián)收入(rù)约140万，最(zuì)少(shǎo)三大航(háng)空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕(bì)业(yè)，进(jìn)入航(háng)空(kōng)公(gōng)司后成为(wèi)后(hòu)续观(guān)察(chá)员的学生，必须首先飞(fēi)行不(bù)超过200小时的实习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可(kě)成为(wèi)副(fù)驾(jià)驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级(jí)提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航(háng)空公司和中国民(mín)航局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经(jīng)过评估，我(wǒ)们才能决定飞行员是(shì)否可以担任飞行员，然(rán)后航(háng)空公司(sī)再决定你是否可(kě)以成为(wèi)机长。

　　要申请成为波音777等大型客机(jī)的机(jī)长，飞行员必须担(dān)任中型飞机机(jī)长至少一年(nián)，并(bìng)具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员(yuán)经验。

　　如(rú)果这些条件(jiàn)还(hái)不(bù)够，就不能申(shēn)请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大型飞机的(de)机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机(jī)长薪(xīn)资(zī)待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本(běn)上是在2万(wàn)到(dào)10万之间，而如果一线航空(kōng)的(de)机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次(cì)是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资(zī)待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资待遇主(zhǔ)要(yào)分为三大块(kuài)，基本工资、飞行小时(shí)、各类补贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不(bù)同(tóng)的公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其(qí)次是民(mín)营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况(kuàng)主要是因为民企(qǐ)老(lǎo)板(bǎn)只有(yǒu)付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇，才(cái)能从(cóng)人才大战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机长年(nián)收(shōu)入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是在中国(guó)服务(wù)的(de)外藉机长，年收(shōu)入高(gāo)达200万左右，直(zhí)接成为百万(wàn)级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税，实际到手(shǒu)94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪百万(wàn)。

　　这收(shōu)入确(què)实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到(dào)国(guó)际平均水平，但由于技术(shù)门槛(kǎn)较高(gāo)，各航空公司空(kōng)公(gōng)司的(de)机(jī)长(zhǎng)仍然供(gōng)不应求(qiú)，就业(yè)前(qián)景普(pǔ)遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航(háng)空(kōng)公司(sī)空(kōng)公司的分公司(sī)当(dāng)飞(fēi)行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们(men)的级别和他(tā)们驾驶的(de)飞(fēi)机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如(rú)果他们成为(wèi)机长或者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾(jià如何加入如新直销模式 如新是合法直销吗)驶。

　　根(gēn)据飞行经(jīng)验和(hé)技术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间(jiān)差派(pài)昌和飞行(xíng)技能达到(dào)标准，通过相应的考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的(de)程序选(xuǎn)拔和培训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行(xíng)员进入了公司的(de)飞行技术管理(lǐ)和企业(yè)管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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