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实属和属实区别在哪,实属与属实的区别

实属和属实区别在哪,实属与属实的区别 交通运输部:严格落实重大节假日小型客车免费通行政策

实属和属实区别在哪,实属与属实的区别

  金融界4月27日实属和属实区别在哪,实属与属实的区别消息 交通运输部发(fā)布关于做好“五一”假期(qī)期(qī)间公路交通服务保障工作的通知,其中提到要严格(gé)落(luò)实(shí)重大节假日(rì)小型客车免费(fèi)通行政策。督(dū)促高速公路经营管理单(dān)位,加强联网收费系统运行(xíng)维(wéi)护(hù),确保(bǎo)系统安全稳(wěn)定运行。加强收费(fèi)站通(tōng)行(xíng)管理,优化(huà)完善预案,开足收费通道,优化配(pèi)置ETC和MTC车道(dào)占比(bǐ),保障收费站最大(dà)通行能力。加(jiā)强现场特(tè)情处(chù)置,快速妥善处(chù)理收费争议,收(shōu)费站入(出(chū))口发(fā)生拥堵情况时(shí),采(cǎi)取复(fù)式发(收)卡等措施,确保车(chē)辆高效有(yǒu)序通行(xíng)。

  具体如下:

  加强出(chū)行信息(xī)发布

  要综合考虑假期(qī)公(gōng)路交(jiāo)通出行规律、天气情况、旅游(yóu)政策环境(jìng)、机动车保有量(liàng)等因(yīn)素,组(zǔ)织开展本区域“五一”假期(qī)公路网运行研判分析(xī),科学(xué)预测路网运行发展态势,利用新闻媒体(tǐ)、微信(xìn)、微博、导航软件等(děng)多种(zhǒng)方式,提前发布(bù)公(gōng)路出行服(fú)务指南,及时为公众提供(gōng)气(qì)象预报预(yù)警(jǐng)、公路路况、充(chōng)电设施(shī)状况(kuàng)、突发事(shì)件(jiàn)等服务信息,加强重大节(jié)假(jiǎ)日(rì)小型客车免费通行政(zhèng)策(cè)宣(xuān)传(chuán)解(jiě)读,引导公(gōng)众合理安排出行,引导车辆(liàng)出行前做好加油(yóu)、充电等(děng)准备(bèi)工(gōng)作(zuò)。

  加强公(gōng)路疏堵保畅

  要根据公路网(wǎng)运行分析研判结果,梳(shū)理本地区易(yì)拥堵缓行收费站、路段和繁忙(máng)服务(wù)区清单,按照“一站(路段、服务区)一(yī)策”原则(zé),制定疏堵保畅工作方案。充分发挥部省站三(sān)级调度、路(lù)警(jǐng)联动、区(qū)域协调(diào)的保通保畅工作机制作用,强化与公安交管部门(mén)协调联动,加强对(duì)易拥堵缓行收费站、路段的监(jiān)测(cè)和调度,联合开展疏堵(dǔ)保畅,及时发现(xiàn)、快速处置路网(wǎng)阻断堵塞等情况,坚决防(fáng)止长时(shí)间、大面积拥(yōng)堵。

  加(jiā)强车辆通行服(fú)务

  要严格落实重大节(jié)假日小(xiǎo)型客车免费通行政策。督促高速公路经营管(guǎn)理(lǐ)单位,加强联网收费系统运行维护,确保系统安全稳定运行。加强(qiáng)收费站通行管理,优化(huà)完善预(yù)案,开(kāi)足收费通道,优化(huà)配置ETC和MTC车道占(zhàn)比(bǐ),保障收费(fèi)站最大(dà)通行能力。加强现场特情(qíng)处置,快(kuài)速妥善(shàn)处理收费争议,收(shōu)费(fèi)站入(出)口发(fā)生拥堵情(qíng)况时,采取复式发(收)卡(kǎ)等(děng)措施(shī),确(què)保车辆高效有序通行(xíng)。

  加(jiā)强出行(xíng)服(fú)务保障(zhàng)

  要督(dū)促指(zhǐ)导相关(guān)单位加强高速公路服务区运营管理,加大(dà)服务(wù)区(qū)人力物力投入力度,提高停车、如厕、充电(diàn)、加油、餐饮等服(fú)务能力,确保环境卫生整洁、服务便捷高(gāo)效、停(tíng)车区车(chē)辆分类有序(xù)停放。指导流(liú)量大的(de)服务区适当投放移动卫生设施和充电设备,满足高峰时段(duàn)需求。按照(zhào)《国家能源局综合司(sī) 交通运输部办公厅关(guān)于切(qiè)实做好节假日期间新能(néng)源汽车(chē)充(chōng)电(diàn)服(fú)务保障有关工作的通(tōng)知》(国能综通电力〔2023〕45号)要求(qiú),加强高(gāo)速公路(lù)服务区充电(diàn)设施运维(wéi),在(zài)车流量(liàng)较(jiào)大的充电站点(diǎn)安排(pái)专人引导服务,鼓(gǔ)励充电高峰(fēng)短时(shí)补电、随充随走(zǒu),减少排队等(děng)待。

  加(jiā)强(qiáng)公路安全管(guǎn)理(lǐ)

  要(yào)科学安排养护作业(yè)施(shī)工,强化公路养护(hù)巡查,对事(shì)故易发路段、安全(quán)隐(yǐn)患路(lù)段开(kāi)展排查整(zhěng)治。认真做(zuò)好公路疫情(qíng)防(fáng)控(kòng),严格落实服务区、收费站常态化防控措(cuò)施,引导公众(zhòng)做(zuò)好(hǎo)个人防(fáng)护,最大程度减少疫情传播(bō)风险(xiǎn)。指导高速公(gōng)路(lù)经营管理单位严格落实(shí)入口称(chēng)重检测要求(qiú),坚决禁(jìn)止违法超限超载车辆进入高(gāo)速(sù)公(gōng)路(lù)行驶;加强大件运输车辆通行监管,坚决防范(fàn)重特大(dà)事故发生(shēng),确保(bǎo)公路运行安全。

  加强公路应(yīng)急处置

  要(yào)配强值班值守力量(liàng),严格(gé)落实24小时值(zhí)班和领导带班制(zhì)度。加强与气象、公安交(jiāo)管、应急管理等部(bù)门协(xié)同联动,充(chōng)分发(fā)挥“一(yī)路三方”作用。优化完(wán)善应(yīng)急(jí)预案(àn),做好(hǎo)大客流、重大(dà)交通事故、恶劣(liè)天气等事(shì)件应急处置,及时开展调度督导。加强公(gōng)路应急(jí)救援力量配备,发生交通事故或车辆故(gù)障时,要快(kuài)速(sù)处置,及时清理(lǐ)现(xiàn)场(chǎng),尽早(zǎo)恢(huī)复交通(tōng),确(què)保假期路网(wǎng)运行畅通(tōng)有(yǒu)序。

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