国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是(shì)是(shì)的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印度数字）传入(rù)之(zhī)前(qián)使用的一(yī)种数码(mǎ)，现(xiàn)在应(yīng)用(yòng)较(jiào)少数字从(cóng)1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里(lǐ)4.5毫克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国(guó)五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施(shī)最新2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　中国的(de)国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环(huán)保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳(tàn)、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)2023年过年是哪一天，2023年春节是哪天一天化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机动车(chē)污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性(xìng)排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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