金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉(lā)中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全系车(chē)型(xíng)上调(diào)售价(jià)19000元。调(diào)整后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调(diào)整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整(zhěng)至1,058,900元。

　　特斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上(shàng)，这是特(tè)斯拉近期涨(zhǎng)价的(de)延续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上(shàng)调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元(yuán)，此前为科长相当于什么级别？31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价(jià)也提高250美元左右。同(tóng)时对日本(běn)市场(chǎng)Model3和ModelY涨价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调(diào)222美元(yuán)。

　　值(zhí)得注(zhù)意(yì)的是(shì)，特斯拉首席执行官(guān)马斯克近(jìn)日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从长期来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯(sī)拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而(ér)言，规模对特斯拉(lā)更加(jiā)重要。公司目前(qián)将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而(ér)非(fēi)盈利能力，但(dàn)仍希望在可能的情况下上调(diào)售价，以使得(dé)交付量与产(chǎn)量相匹(pǐ)配。

　　此前降价潮下(xià)，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而(ér)受新(xīn)工厂产能(néng)利用不足等因素影响公司盈利能力有(yǒu)所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有望刺激需(xū)求回暖科长相当于什么级别？

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺(cì)激需求回(huí)暖(nuǎn)。特斯拉降(jiàng)价带动的国内汽(qì)车(chē)价格战叠加各(gè)地补贴(tiē)幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘(chéng)用车(chē)销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为(wèi)120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓(huǎn)。特(tè)斯(sī)拉(lā)是本轮价格战中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源(yuán)车市场的定价有一定程(chéng)度(dù)的影响力。此轮(lún)涨价或在一定程度上刺激(jī)持币观望(wàng)的潜(qián)在消(xiāo)费者转化(huà)为真实购(gòu)买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打(dǎ)破大家降价预(yù)期(qī)。”招银国际证(zhèng)券研究部副总裁白毅(yì)阳分析(xī)认为，特斯拉此次涨价出乎所有人(rén)的意料(liào)，同时与之前马(mǎ)斯(sī)克表示的“重销量轻(qīng)利(lì)润”不太一(yī)致(zhì)。“我理解可能的(de)原因有三个(gè)：第一是一季度利润低于预期；第二是为了(le)打(dǎ)破消费者降价预期；第三(sān)是对未来一个(gè)季(jì)度的(de)销量持(chí)乐观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和经(jīng)销商层面的促销(xiāo)政策到期，带动汽(qì)车市(shì)场(chǎng)价(jià)格(gé)战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上(shàng)调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪(xù)，带来(lái)前期受抑制的需求释放。

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