金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计(jì)口径(jìng)下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中的(de)新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个(gè)百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的(de)海外(wài)市场(chǎng)零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势(shì)力出(chū)口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(ch大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年ē)企效益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最(zuì)严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号(hào)，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要设(shè)立(lì)太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会(huì)强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况(kuàng)座(zuò)谈(tán)会(huì)上透露，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国(guó)范围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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