6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌丁二醇和丙二醇是不是酒精5月(yuè)销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内(nèi)新能源车(chē)市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了(le)月度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽(qì)车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势(shì)力(lì)阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初的供应目标设定的(de)有(yǒu)点低(dī)了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设下新目标(biāo)，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他(tā)新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主力车(chē)型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上市(shì)，消费(fèi)者(zhě)持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌们(men)继续(xù)稳定(dìng)发(fā)挥(huī)，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合(hé)要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人(rén)消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这(zhè)无疑(yí)对埃(āi)安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势(shì)5月(yuè)销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超(chāo)过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的(de)产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错(cuò)表现，其(qí)中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单(dān)已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多(duō)的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力(lì)不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不丁二醇和丙二醇是不是酒精过，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批量产(chǎn)下(xià)线，即(jí)将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上(shàng)述来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上(shàng)市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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