5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公(gōng)告(gào)宣布(bù)，公司在2021年5月即公开(kāi)挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让交易终止，而此前约定的(de)交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元(yuán)价(jià)格接手的资产(chǎn)，不过原计划在重卡行业(yè)“大展拳脚”的(de)江铃汽车却因(yīn)此背上了(le)包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽在8年间(jiān)亏损额度超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为(wèi)转让铺(pù)路，还(hái)曾现金为(wèi)江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易终止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔(bǐ)交易要(yào)追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃(líng)汽车曾披(pī)露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的(de)价格，通过(guò)山西(xī)省产权交易市场公开挂牌方(fāng)式，出售全资子公司(sī)江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)100％的股权(quán)。

　　当时，江铃重(zhòng)汽(qì)对接(jiē)盘方开出(chū)了要求(qiú)：1、世界500强企业(yè)，2020年度在(zài)全(quán)球生产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合并报表净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日(rì)期限届(jiè)满，交易(yì)股权出售征(zhēng)集到一(yī)名意向(xiàng)受让方，符合上述要求(qiú)的(de)沃(wò)尔沃卡车成了(le)接盘侠(xiá)。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相(xiāng)关交易规(guī)则支付了保证金。2021年8月23日，双方(fāng)经(jīng)协商(shāng)一致，就(jiù)出售交易股权(quán)签署(shǔ)了《关(guān)于江铃(líng)重型汽车(chē)有限公(gōng)司100％股权(quán)的股权转让(ràng)协议(yì)》，确定就目标股(gǔ)权支付的基准价(jià)款为(wèi)人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称(chēng)，该笔(bǐ)交易需(xū)要(yào)获得国资管(guǎn)理有权单(dān)位的批(pī)准，但由于交易所需的政府审(shěn)批事项(xiàng)未能在约定的时间内完成，项目(mù)双方经协商(shāng)一致，同意(yì)终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久(jiǔ)，但最终仍以失败告(gào)终。需(xū)要提(tí)及(jí)的是，江铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此次(cì)交易已经是其(qí)历史上第(dì)三次转手。

　　成为(wèi)“财(cái)务黑洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示，江铃重汽前(qián)身是山西省汽车工(gōng)业(yè)集团。作为一(yī)家(jiā)老牌国营企(qǐ)业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型(xíng)卡车与货(huò)车(chē)，但由于经营不善陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器装备(bèi)集团(tuán)及中国(guó)长安汽(qì)车集(jí)团有限公司，将太(tài)原重汽(qì)重组为(wèi)太原长安重(zhòng)汽(qì)，作(zuò)为长安(ān)汽车进入准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的总销量为439辆。到(dào)2012年第一季度(dù)，太(tài)原重汽的净(jìng)资(zī)产(chǎn)仅为2.5亿(yì)元，已准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？难以实现正常运(yùn)转。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃(líng)汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公(gōng)司(sī)在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的价格，从(cóng)长安手中接手太原长安重汽(qì)的(de)全部股权，并于2013年(nián)1月将其更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域的(de)意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万(wàn)台发(fā)动机(jī)的大型重(zhòng)卡企业，达产后主营(yíng)业务将超(chāo)过200亿元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞察不足，经营状况并(bìng)不尽(jǐn)如人(rén)意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时期(qī)东风公司、中(zhōng)国重汽、一(yī)汽解放等头部(bù)企业(yè)的(de)单月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车不再披露有关(guān)江铃重卡的销(xiāo)量数(shù)据。

　　销(xiāo)量严(yán)重拖后(hòu)腿，江铃(líng)重汽俨然(rán)成为(wèi)“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年(nián)财报数据显示，截(jié)至2020年12月31日(rì)，江(jiāng)铃汽(qì)车重(zhòng)型汽(qì)车相关(guān)业务累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最为严重，超5亿(yì)元。而(ér)且2021年，江铃重汽(qì)仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的(de)状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了所有的(de)产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值(zhí)得一提(tí)的是(shì)，在2021年(nián)初(chū)，江铃汽车还(hái)对(duì)江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举(jǔ)动的主要(yào)目(mù)的(de)是(shì)降低江铃(líng)重汽(qì)的资产负债率(lǜ)，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其实现归母(mǔ)净(jìng)利润分别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看，盈利状(zhuàng)况尚(shàng)可。不过，在2021年和2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收(shōu)到(dà准确的近义词有哪些，准确 的近义词是什么？o)的政府扶(fú)持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其(qí)当(dāng)年(nián)的净利润。而扣(kòu)除非经常性损益后，江铃汽车在这两年(nián)的扣非归母净利(lì)润(rùn)分别(bié)为(wèi)2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江(jiāng)铃汽车在这两年现金流状况也不(bù)佳。在2020年，其经营活(huó)动现(xiàn)金流净(jìng)额还达到36.98亿元，到了(le)2021年即(jí)降至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这(zhè)一科目(mù)仍未(wèi)回正，为-7.22亿元。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年(nián)同期下(xià)降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示(shì)，江铃重汽已暂停生(shēng)产(chǎn)和销售，当前主要开支为(wèi)员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司仍(réng)将继续积极推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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