比亚(yà)迪收购易安财险(xiǎn)100％股权，正式获(huò)批！

　　5月(yuè)9日(rì)，银保监会官网挂出(chū)关(guān)于易安财险变(biàn)更(gèng)股东的批复。银保监会同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司(sī)受让易(yì)安(ān)财险(xiǎn)10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原(yuán)保监会批准成(chéng)立的国内四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达(dá)标(biāo)等原(yuán)因(yīn)被银保监会接管。2022年(nián)7月接管期(qī)结束后，银(yín)保监会(huì)原则同意(yì)易安财险进入破产程序，比亚(yà)迪以战(zhàn)略投资(zī)者的身(shēn)份参与并(bìng)最终获得100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯(sī)拉进军(jūn)保险业务，巴(bā)菲特曾点评称(chēng)，“汽车公司开展保(bǎo)险业务的(de)难(nán)度不(bù)亚于保险公司跨界(jiè)去做汽(qì)车(chē)”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财(cái)险100％股(gǔ)权后，后续的(de)资质申请(qǐng)及展业(yè)重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚迪(dí)全盘(pán)接手

　　易(yì)安财险100％股权

　　首先来看银保监会此次作出的(de)批(pī)复内容：

　　银(yín)保监会表示，同意比亚(yà)迪汽车工业有(yǒu)限公司受让(ràng)易安(ān)财产保险股份有限(xiàn)公司10亿(yì)股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳(zhèn)市银之杰(jié)科(kē)技(jì)股份有限公司(sī)、深圳光汇石油集团股份有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、西(xī)藏晟新创(chuàng)资产管(guǎn)理有限公司(sī)、北京富邦恒业科技发展有限公(gōng)司、北京恒屹鑫源科(kē)技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有(yǒu)限公(gōng)司、深圳锦久辰商贸有(yǒu)限公司不(bù)再持(chí)有易安财险股份(fèn)。银(yín)保(bǎo)监会(huì)要求(qiú)，易安财险按照有关规(guī)定办理(lǐ)变(biàn)更手(shǒu)续。

　　公开信息(xī)显示，易安财险成立于(yú)2016年6月，注册资本(běn)10亿元(yuán)，是原保监会批准成立的(de)国(guó)内四家专业互联(lián)网保险公司之一。易(yì)安财险(xiǎn)由银之杰、光(guāng)汇石油等7家公(gōng)司共同(tóng)发(fā)起筹(chóu)建，彼时银之杰曾公告(gào)称(chēng)，议案保险是其布局(jú)互联网金融生态圈的重要一环(huán)，将充分利用现(xiàn)有产业(yè)布局(jú)资源进行支持(chí)。

　　股权结构方面，银(yín)之杰(jié)和光汇石油分别(bié)持有易安财险15％股权，其余70％由“明天(tiān)系”相(xiāng)关企业持(chí)有(yǒu)。

　　在(zài)成(chéng)立之初，易安(ān)财险业绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利。但好景(jǐng)不长(zhǎng)，易安财(cái)险自(zì)2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏损(sǔn)逐年增加。截至2022年一季末，易安财险(xiǎn)资产(chǎn)总(zǒng)计3.34亿(yì)元，负债合计4.62亿元，股东权(quán)益(yì)为-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现资不抵债的(de)局(jú)面。

　　2020年7月(yuè)，银保监(jiān)会发布公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在其中。两年过后，2022年(nián)7月(yuè)，银保监会(huì)发布《关(guān)于易安财产保险股(gǔ)份有(yǒu)限公(gōng)司破产重整的批复》称(chēng)，原(yuán)则(zé)同意易安财(cái)险进入破产重(zhòng)整(zhěng)程序。

　　同期，易(yì)安财(cái)险管理(lǐ)人对外(wài)发布重整(zhěng)战略(lüè)投资(zī)者招(zhāo)募公告。在易安财(cái)险此次招募中，共有(yǒu)包(bāo)括(kuò)比亚(yà)迪在(zài)内的(de)3家机构报名参与(yǔ)。最终，仅有比亚迪提交了重整投资方案。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息显示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购款(kuǎn)36亿元(yuán)，其重整工作(zuò)进(jìn)入尾声。此次银机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息保监(jiān)会的批复，意味着比亚迪正式获得易安财(cái)险100％股权。

　　根(gēn)据(jù)2018年修订的(de)《保险公(gōng)司股权管理办法(fǎ)》，单一股东持股比例不得超过保险公司(sī)注册资本的(de)三分之一。不过，经监管批准参与保险公司风险处置的公司和机构不受该条款限制(zhì)。比亚(yà)迪此次参与(yǔ)重(zhòng)整投资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见(jiàn)的全资控股保(bǎo)险牌照(zhào)，将(jiāng)为后续业务开展打开更多空(kōng)间。

　　新(xīn)能源(yuán)车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军保险业的计划并非(fēi)朝夕，此前已有相关筹备。例(lì)如(rú)，2022年3月，比亚迪(dí)保险经(jīng)纪有限(xiàn)公(gōng)司获深圳市市(shì)场监督管理局批准成(chéng)立，注册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是，作(zuò)为互联网保险(xiǎn)公司，易(yì)安(ān)财险的业务范围(wéi)并不包(bāo)含车险业务。此前比亚(yà)迪传出(chū)收购易安财险消息时，市场上即(jí)有声音称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后(hòu)申(shēn)请车险经营资质，围绕(rào)新能源汽(qì)车(chē)开展保险业务。不(bù)过，该说法并未获得比(bǐ)亚迪方面的(de)证(zhèng)实，目前(qián)言之尚早。

　　此前特斯(sī)拉进(jìn)军保险业务(wù)时，巴菲特曾点评(píng)称，汽(qì)车公司开展保险业务(wù)的难度(dù)不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易安财(cái)险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续的资质申请及展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引(yǐn)知情人士(shì)消息称，对(duì)于比(bǐ)亚迪(dí)接手(shǒu)易安财险后究竟如何经营，比亚迪方面还(hái)在规(guī)划，还未有(yǒu)很清(qīng)晰的发展战略路径。后(hòu)续比亚迪还需要在(zài)易安财(cái)险董事长、总裁人(rén)选方面下(xià)功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的人(rén)。

　　车企参与(yǔ)车险业务(wù)，在业内已是(shì)常规操作(zuò)。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车厂商都已成立或(huò)入(rù)股了财产险(xiǎn)公司及保险中介(jiè)机(jī)构。另(lìng)外，特斯拉也在上(shàng)海注册成立了(le)特斯拉保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公司，宝(bǎo)马则于去年(nián)在北京注册宝(bǎo)马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新(xīn)能(néng)源车(chē)企也陆(lù)续收购(gòu)了保(bǎo)险经纪(jì)公司(sī)。

　　据银保监会披露数据(jù)显(xiǎn)示，2022年(nián)财险(xiǎn)公司(sī)累计(jì)实现保费收入1.49万亿(yì)元(yuán)，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比(bǐ)增(zēng)长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有量的(de)突飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部(bù)1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能源汽(qì)车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面预(yù)计，2023年底，新能(néng)源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此背景下(xià)，谋求切分新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入(rù)局者(zhě)越来越多。特别是(shì)在《新能源汽车商业保险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能(néng)源车险更(gèng)是成为(wèi)多家财险(xiǎn)公司的发(fā)力重点(diǎn)。

　　安信(xìn)证券研报指出(chū)，相较于传(chuán)统燃(rán)油车，新(xīn)能(néng)源汽(qì)车由于车辆自身特性、驾(jià)驶群体(tǐ)、维(wéi)保(bǎo)费用等方面因(yīn)素的影响，具(jù)有更(gèng)高的出险频(pín)率(lǜ)和更高的案均赔付(fù)金额(é)，进而导致更(gèng)高的车均(jūn)保费水(shuǐ)平。新能源(yuán)车整体单均保费相较于(yú)传统燃(rán)油车平(píng)均高出(chū)21％，尤其是购置价在(zài)10万元至(zhì)30万(wàn)元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新(xīn)能源车险保费规模将(jiāng)从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年(nián)：5％），成为我国车(chē)险市(shì)场的重要(yào)组(zǔ)成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态(tài)圈的开始。车企(qǐ)发力车险业务，在投(tóu)保、出险、续保(bǎo机要邮寄档案怎么查询进度，机要邮寄档案怎么查询信息)、维修(xiū)、理(lǐ)赔等多个场景下(xià)与用户建立连(lián)接，进而重塑车企与(yǔ)用户的关系(xì)。对于汽车厂商(shāng)而(ér)言，车(chē)辆交付仅(jǐn)是车企创造价(jià)值的起点，将以(yǐ)车险(xiǎn)为服务抓手，并(bìng)开拓更多车(chē)后生(shēng)态、车主权益等(děng)服务体系。

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