东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可(kě)不是他们的(de)营收哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是(shì)一家低价(jià)航空，但人(rén)家在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不亏钱，还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司(sī)。

　　你就说，明(míng)明是一家低价航空，怎么做到别人亏钱(qián)它还赚(zhuàn)钱(qián)的？是凭它连杯水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是(shì)天(tiān)怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同行，人家(jiā)靠(kào)的是(shì)这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把(bǎ)机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空(kōng)同一时间的价格(gé)普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用给节(jié)省了(le)。你看它的售费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止(zhǐ)。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这(zhè)么低，怎么保证自己(jǐ)的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消费啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票(piào)的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋只提(tí)供7KG的(de)行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有(yǒu)，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得(dé)掏钱(qián)；冷了48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗想要条(tiáo)毯子，还是得掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋(qiū)航空的终极致(zhì)富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得靠第(dì)二招(zhāo)：短(duǎn)途直航(háng)，提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋(qiū)反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成(chéng)短(duǎn)途(tú)高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以(yǐ)用高密度排班来(lái)提高飞机(jī)的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说(shuō)，只要飞不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的飞机一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一天(tiān)飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里，春(chūn)秋航空的客(kè)座率和飞机日利用率(lǜ)都高于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在保证成本(běn)的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航(háng)允许的话，我连48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们看到2021年(nián)它的(de)净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去这一块的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路(lù)线的这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也的(de)确做到了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复(fù)，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛(jué)起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继续(xù)走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？

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