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单亲家庭是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是(shì)内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内(nèi)力的(de)。

　　弯矩是(shì)受力构件(jiàn)截面上(shàng)的内力(lì)矩的一种。通俗的说单亲家庭是什么意思法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一种解释说(shuō)法，就(jiù)是弯曲所需要的力(lì)矩(jǔ)，下部受(shòu)拉为正(上部受压(yā))，上部受拉为(wèi)负(下部受压(yā))。它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截(jié)面垂直(zhí)的分布内力系的(de)合力偶矩(jǔ)。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度(dù)，L杆件的有效(xiào)计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè)吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)，并且(qiě)裂缝会发生在偏压柱受拉的(de)一侧。

　　弯(wān)矩是受力构件截面上的内力矩的一种，即垂直于横截面的内力系的(de)合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的弯矩，其大小为该截(jié)面截取的构件部分上所有外(wài)力对该截面形(xíng)心(xīn)矩的(de)代数和。

　　它的标准定义为：与横截(jié)面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　一(yī)般而言，在不同的(de)学(xué)科中弯矩的正负有不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以将弯矩(jǔ)进行代数(shù)计(jì)算。

柱子混凝土会开裂(liè)么？

　　一，会的，因(yīn)为(wèi)柱(zhù)子是由混凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成的(de)，混凝土最(zuì)主(zhǔ)要(yào)的缺点是抗拉(lā)能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量的(de)工(gōng)程实践和理论分(fēn)析表(biǎo)明，几(jǐ)乎所有的(de)混凝土(tǔ)构(gòu)件均(jūn)是带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用(yòng)无大的危(wēi)害，可允许其存在；我国现(xiàn)行建筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限(xiàn)制构件裂缝(fèng)宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是(shì)指外荷载引起(qǐ)的(de)直接应力产(chǎn)生的裂缝(fèng)。

　　裂缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构计(jì)算(suàn)时不计算或部分漏算；计算模型不(bù)合理；结构受力假设(shè)与(yǔ)实际受力不符；荷载少(shǎo)算或漏算(suàn)；内力与配筋计算错误；结构安(ān)全系数不(bù)够。

　　结(jié)构设(shè)计时不考虑施工(gōng)的可能性；设计(jì)断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设(shè)置偏少或布置(zhì)错误；结单亲家庭是什么意思构刚度不足(zú)；构造处理不当；设计(jì)图纸(zhǐ)交代不清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施工机具、材料；不了(le)解预制结(jié)构结(jié)构受力特(tè)点(diǎn)，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设(shè)计图纸施工，擅(shàn)自更改(gǎi)结构(gòu)施工顺序，改变结构(gòu)受力模(mó)式；不(bù)对结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶(jiē)段(duàn)，超出设计载荷(hé)的作(zuò)用于楼地面(miàn)、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸(zhà)等(děng)。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产(chǎn)生(shēng)的原因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷载(zài)作用下，由于结构(gòu)物的实(shí)际工作状态同常规计算有出入或计算不考虑，从而在某些部位引起(qǐ)次应力导致结构开裂(liè)。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设计铰，理论计算(suàn)该(gāi)处不会存(cún)在弯矩，但(dàn)实际该铰仍(réng)然能够抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋(jīn)锈(xiù)蚀。

　　       2、工业建筑中经(jīng)常(cháng)需要(yào)凿(záo)槽、开(kāi)洞、设置牛(niú)腿等(děng)，在常规计算中难(nán)以用准确的图式进行(xíng)模(mó)拟计算，一般根据经验(yàn)设(shè)置(zhì)受(shòu)力钢筋。

　　研究表明，受力(lì)构件挖孔(kǒng)后，力流将产生(shēng)绕射(shè)现象，在孔(kǒng)洞(dòng)附(fù)近密集，产生巨大的应力集中。

　　       在(zài)长(zhǎng)跨预应力连续(xù)梁中，经常在跨内根据截面内力需(xū)要截断钢束，设置锚头(tóu)，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若处理不当，在这些结(jié)构的转角处或构件形状(zhuàng)突变处、受力(lì)钢筋截断处容易(yì)出现裂缝(fèng)。

　　实(shí)际(jì)工程中，次应(yīng)力裂缝是(shì)产生荷载裂缝(fèng)的最常见原因。

　　次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈(pī)裂(liè)、剪(jiǎn)切(qiè)性质。

　　       次(cì)应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是(shì)按常规一(yī)般不计算，但随(suí)着现代计(jì)算手段的不断(duàn)完善(shàn)，次应力(lì)裂缝也是(shì)可以做到(dào)合理验(yàn)算的。

　　例如(rú)现在对预应力(lì)、徐变等产生的二次应力，不(bù)少平(píng)面(miàn)杆系有限元程序均(jūn)可正确计(jì)算，但在40年前(qián)却比较困难。

　　       在设计上(shàng)，应注意避(bì)免结构突(tū)变（或断面突(tū)变），当不能(néng)回(huí)避时，应做局部处理，如转角处(chù)做(zuò)圆角，突变处做成(chéng)渐(jiàn)变过渡，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件(jiàn)时可在(zài)周边设置护(hù)边角钢。

　　荷载裂缝特征依荷(hé)载不(bù)同而(ér)异呈现(xiàn)不同的特点。

　　这类(lèi)裂缝多(duō)出(chū)现在受拉(lā)区、受(shòu)剪区或振动(dòng)严重部位。

　　但必须指出，如(rú)果受压(yā)区出现起皮(pí)或(huò)有沿受压(yā)方向(xiàng)的短裂缝，往(wǎng)往是结构(gòu)达到(dào)承(chéng)载力极限的标志，是结构破坏(huài)的(de)前兆，其(qí)原因往往是截面尺寸(cùn)偏小。