美国(guó)太空探(tàn)索(suǒ)技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事，因(yīn)为这是人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度(dù)上与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战期(qī)间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今(jīn)日物理学(xué)》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改(gǎi)变……天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学领(lǐng)域的太空(kōng)任务一(yī)直受(shòu)到发射(shè)工具(jù)性能的严格(gé)限(xiàn)制(zhì)，而20年(nián)来(lái)发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本相当低，一(yī)旦相关(guān)试验取(qǔ)得成功，将启动规模(mó)化生产(chǎn)，以每年建(jiàn)造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万人(rén)和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯克也说(shuō)过，其(qí)发射成功率就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试(shì)飞(fēi)发射前(qián)约(yuē)40秒，因(yīn)为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题(tí)因而延(yán)期发(fā)射(shè)。因(yīn)此马斯克(kè)把期望值(zhí)定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发射台，那么(me)我想(xiǎng)我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生(shēng)了(le)非计划性解体，但(dàn)如果从上述定义看(kàn)，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射(shè)结(jié)束(shù)后，团队(duì)表示(shì)将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示(shì)了祝贺，直言此次任(rèn)务为几(jǐ)个月后的(de)下一次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不(bù)算(suàn)什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎(hū)是(shì)从(cóng)接连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈(quān)的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算是不(bù)错的了(le)，所以业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多(duō)次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经(jīng)费整(zhěng)顿(dùn)队伍(wǔ)了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或将成为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年(nián)将发射货运飞船去火(huǒ)星，2024年(nián)已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不(bù)等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将(jiāng)达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于目前(qián)在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参(cān)与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目(mù)的唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月(yuè)轨道送(sòng)上希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高月球的着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn)，在于(yú)其运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大(dà)的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什么会(huì)安33个(gè)“猛禽”发(fā)动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年2月(yuè)，在得克萨(sà)斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船希思黎什么档次的品牌，希思黎和雅诗兰黛哪个档次高6-8小时就(jiù)可(kě)以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可(kě)以发射(shè)3次，“超(chāo)重”助推器(qì)大(dà)约每小(xiǎo)时就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需(xū)几百万(wàn)美元，甚(shèn)至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每(měi)次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿(yì)美元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为世界上估(gū)值最高的(de)私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球(qiú)》提出(chū)了发射炮弹去(qù)往(wǎng)月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科(kē)幻电影开(kāi)山(shān)之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号(hào)登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象与探索都(dōu)弥(mí)足珍贵。

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