暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况是(shì)什么(me)？暂停引航的几种情况(kuàng)包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没有(yǒu)足够的水深；被引船舶的引航梯和照明不(bù)符合安全规定；引(yǐn)航员身体不适，不能继续引(yǐn)领(lǐng)船舶；以(yǐ)及(jí)其它不适于引航(háng)的原(yuán)因的(de)。关于暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况是什么以及(jí)暂停引航的几种情况是什么(me)，暂(zàn)停引航的几种情况英语(yǔ)，暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)图片等问题，农商网将为你整理以下的(de)生活(huó)知识(shí)：

航班停运可以(yǐ)退票吗

　　航班(bān)停(tíng)运是可以退票的。

　　法(fǎ)律分析:因为(wèi)疫(yì)情停飞的航班,可(kě)以全额退票(piào)。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航空旅客、行(xíng)李国内运输规则》 第二十一条 由(yóu)于承运人(rén)或旅客原因,旅客不能在客票(piào)有效期内完(wán)成部分或全部航程(chéng),可以(yǐ)在(zài)客票有效期内(nèi)要求退票(piào)。

暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶(è)劣的气象/海况(kuàng)；被引船(chuán)舶不适(shì)航；没有足够的水深；被引船舶的(de)引航梯和照明不符(fú)合安(ān)全规定；引(yǐn)航(háng)员身体(tǐ)不适(shì)，不能继续引领船舶(bó)；以及其它不(bù)适于引航的原因。

　　引航，是(shì)指为了(le)维护(hù)国家主权和保障(zhàng)船舶夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭、港口和设(shè)施的(de)安全，由国家专业引(yǐn)航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶进(jìn)出港口的引航员俗称领港(gǎng)，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引航员通常登船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输部(bù)关于(yú)修(xiū)改(gǎi)《船(chuán)舶引航管(guǎn)理(lǐ)规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在交通运输部划定的海上引航区内航行(xíng)、停(tíng)泊或者移泊的，应当向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交通(tōng)运输部经报国务院批(pī)准后规定可(kě)以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力(lì)船(chuán)舶、载(zài)运放射性物(wù)质(zhì)的船舶、10万总吨及以(yǐ)上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全的散装液化气船、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近(jìn)相应航(háng)道通航条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四(sì)）项船舶的(de)具体标准，由交通(tōng)运输部直属海事管理机构(gòu)根(gēn)据(jù)港(gǎng)口、航(háng)道实际情况制定并公布(bù)。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第十条：“下(xià)列(liè)船舶在内河航(háng)行，应当向(xiàng)引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上机动(dòng)船舶，但船(chuán)长驾(jià)驶同一类(lèi)型的海(hǎi)上机动船舶在同一内河通航水域航(háng)行与上一航次间隔2个月(yuè)以内(nèi)的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水(shuǐ)面以上(shàng)高度接近相应(yīng)航(háng)道通航(háng)条件限值的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行的(de)下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以上(shàng)且(qiě)载客航行的客(kè)船，但(dàn)旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨(dūn)及以上且载运(yùn)闪点小(xiǎo)于23℃的(de)散装(zhuāng)液体(tǐ)化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装(zhuāng)危(wēi)险(xiǎn)化学品船舶构造和设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三）项船舶的具体标准，由长(zhǎng)江航务(wù)管理部门、省(shěng)级交通运输主管部门根据(jù)管辖水域的(de)航道实际(jì)情况(kuàng)制(zhì)定(dìng)并(bìng)公(gōng)布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十(shí)一条(tiáo)：“船(chuán)舶自(zì)愿(yuàn)申请引航的(de)，引航机构应当提供引航服(fú)务(wù)。

　　”四、增加(jiā)一条夏天家中有小飞虫怎么办 夏天家中有小飞虫怎么消灭(tiáo)，作为第十(shí)六条(tiáo)：“引航机构应当落(luò)实引航安(ān)全主体(tǐ)责任(rèn)，配备必要的设施、装(zhuāng)备和人(rén)员(yuán)，建立并(bìng)实施引航安全管理体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为(wèi)第十八条：“引航机构应当对引航员(yuán)进行培训，并保障引航(háng)员的(de)休息(xī)时(shí)间、职业健(jiàn)康、工资报酬、社会保险等符(fú)合(hé)国家有关规(guī)定。

　　”六、增加一条(tiáo)，作为第十九条：“引航员应当持有(yǒu)有效的船员适(shì)任证书，服(fú)从引航机(jī)构(gòu)的安排和管理，并按照有关(guān)规定开(kāi)展引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五(wǔ)条、第十(shí)六条、第十(shí)七(qī)条(tiáo)、第十八条、第十九条、第二十条、第二十(shí)一条、第二十(shí)二条、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第二十条，删去(qù)第二款中的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改(gǎi)为(wèi)第二十二条(tiáo)，删去(qù)其中的(de)“将引航方(fāng)案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二(èr)十(shí)三(sān)条，第(dì)二款修改为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者水(shuǐ)面(miàn)以上高(gāo)度接近(jìn)相应航(háng)道通航(háng)条件限值的(de)船(chuán)舶，引航机构应当(dāng)制定引航方案，报市级地(dì)方(fāng)人民政府(fǔ)港口(kǒu)主管(guǎn)部门和(hé)海事(shì)管理机(jī)构备案”；增加(jiā)一款作为第三款：“引航(háng)方案应当由一级引航员主持或者参(cān)与制定。

　　引(yǐn)航方(fāng)案应(yīng)当包括船舶(bó)基本情况(kuàng)、注意事项、风险(xiǎn)评估、安全(quán)保障(zhàng)和(hé)应(yīng)急(jí)处置措施。

　　”十一、第二十八条(tiáo)改为(wèi)第(dì)二十四条，修改为：“引航机构应当(dāng)根(gēn)据船舶状况(kuàng)、通(tōng)航条件(jiàn)和拖轮(lún)配(pèi)备(bèi)要求，制定(dìng)合(hé)理的拖(tuō)轮使用(yòng)方法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引航机构(gòu)提(tí)供的拖轮使用方(fāng)法的要(yào)求安排拖轮或(huò)者委托引(yǐn)航机构安排拖(tuō)轮(lún)，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配备(bèi)要求由长(zhǎng)江航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门按照职责制定并(bìng)公(gōng)开。

　　”十二(èr)、增加一条，作为第二十五条：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使(shǐ)用专用的甚高(gāo)频频(pín)道与引航机构和引航员联(lián)系，确(què)认登轮时间、地点等事项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第三(sān)十二条改为第(dì)二十(shí)九(jiǔ)条(tiáo)，第二款修改为：“引航员(yuán)发现(xiàn)水(shuǐ)上交通事故、污染事故或违章行(xíng)为时，应当及时向(xiàng)引航机构(gòu)、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十(shí)四、第三(sān)十三条(tiáo)改为(wèi)第(dì)三十条，第一款修改为(wèi)：“引航员(yuán)在(zài)遇(yù)到(dào)下列情况之(zhī)一时，有权拒(jù)绝、暂停(tíng)或者终止引航，并(bìng)及(jí)时向引(yǐn)航机构、海(hǎi)事管理机(jī)构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不(bù)适航；

　　　　（三(sān)）航(háng)道或者码(mǎ)头(tóu)条件不满足被引船舶的(de)航行、停泊、作(zuò)业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引航员(yuán)登(dēng)离(lí)装(zhuāng)置不符合安全(quán)规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引航员(yuán)身(shēn)体(tǐ)不适，不能(néng)继续引领船舶；

　　　　（六）其(qí)他不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第三十一条，第(dì)二款修改为：“在引(yǐn)领(lǐng)船(chuán)舶过(guò)程中(zhōng)发生(shēng)水上(shàng)交通事故的，引航员(yuán)应当在返(fǎn)回港口(kǒu)后24小时内向海事(shì)管理(lǐ)机构递(dì)交水上交通(tōng)事(shì)故报(bào)告(gào)书(shū)。

　　”

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