关于宝马大降价(jià)的原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马大(dà)降价(jià)的(de)原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日(rì)前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上(shàng)广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方指(zhǐ)导价34.99万(wàn)的宝马i反映问题还是反应问题，反应问题和反映问题有什么区别和联系3优惠幅(fú)度惊(jīng)人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最(zuì)低可(kě)达24万元。全(quán)新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末(mò)国产上市(shì)的豪(háo)华中(zhōng)型纯(chún)电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大(dà)幅度的(de)优惠多是通过汽(qì)贸店放出来(lái)的，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差(chà)不多(duō)给(gěi)出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布(bù)消(xiāo)息，开始下调(diào)部分车型(xíng)的(de)售价(jià)，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰(c反映问题还是反应问题，反应问题和反映问题有什么区别和联系hí)的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们的(de)新能源车型(xíng)。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马(mǎ)显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就(jiù)是(shì)宝马新能源(yuán)业(yè)务面(miàn)临的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权(quán)骤然下降(jiàng)。反映到(dào)终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和月销破(pò)万的理想和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和(hé)二线新(xīn)势(shì)力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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