比亚(yà)迪收购易(yì)安财险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会(huì)官网挂(guà)出关于易安(ān)财(cái)险变(biàn)更股东(dōng)的批(pī)复。银(yín)保(bǎo)监(jiān)会(huì)同意比亚迪(dí)汽车工业(yè)有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准成(chéng)立的国内四家专业(yè)互联网保险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达标(biāo)等原因被银保(bǎo)监会接管。2022年(nián)7月接(jiē)管期结(jié)束后，银(yín)保监会原(yuán)则同(tóng)意易安财(cái)险进入破(pò)产程(chéng)序(xù)，比(bǐ)亚迪以战(zhàn)略(lüè)投资者的身份参(cān)与并最终(zhōng)获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽(qì)车公司(sī)开展保险业(yè)务(wù)的(de)难度不亚(yà)于保险公司(sī)跨界去做汽车(chē)”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后(hòu)，后(hòu)续的资质申(shēn)请及展业(yè)重(zhòng)点值得业内持续关注(zhù)。

　　来(lái)看详情(qíng)——

　　比亚迪(dí)全(quán)盘接手

　　易安(ān)财险100％股(gǔ)权

　　首先来(lái)看银保监会(huì)此次(cì)作出的批(pī)复(fù)内容(róng)：

　　银(yín)保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车工业有限公(gōng)司受让易安(ān)财产保险股份(fèn)有限(xiàn)公司10亿(yì)股(gǔ)股份(fèn)，持股(gǔ)比例为100％。

　　与此(cǐ)同时，深圳市银之杰(jié)科技股份(fèn)有限公司、深(shēn)圳光汇石油集团股份有限公司、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资产管(guǎn)理有(yǒu)限公司、北京富邦(bāng)恒业科技(jì)发展有(yǒu)限公(gōng)司(sī)、北(běi)京恒(héng)屹鑫源科技有(yǒu)限公司、山(shān)东达能(néng)工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久辰商(shāng)贸有限(xiàn)公司不(bù)再持有易安(ān)财(cái)险股份。银保监(jiān)会(huì)要求，易安财险按照有(yǒu)关规(guī)定办理变更手续(xù)。

　　公(gōng)开(kāi)信息显(xiǎn)示，易安财(cái)险(xiǎn)成(chéng)立于2016年6月，注(zhù)册资(zī)本10亿(yì)元，是原保监会(huì)批准(zhǔn)成立(lì)的国内四家专业(yè)互联网保险公司(sī)之一。易(yì)安财险由银之(zhī)杰、光汇石油等7家公(gōng)司(sī)共同发起筹(chóu)建，彼时银之杰曾(céng)公告称(chēng)，议案保险是(shì)其布局互联网金(jīn)融生态圈的重要一环，将充分利用(yòng)现有(yǒu)产业布局资(zī)源进(jìn)行支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇石油分(fēn)别(bié)持有易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由(yóu)“明天系(xì)”相关企业(yè)持(chí)有。

　　在成立(lì)之(zhī)初，易安财险(xiǎn)业绩(jì)颇佳，成立首年即实现盈利。但好(hǎo)景不长，易安财(cái)险自2018年起经(jīng)营状况开始恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年增加。截至2022年一季(jì)末，易安(ān)财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益为(wèi)-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发布(bù)公(gōng)告称，依法对6家金融机构实(shí)施接(jiē)管，易安财(cái)险正在(zài)其中。两年(nián)过后，2022年7月，银保监(jiān)会(huì)发布《关于易(yì)安财(cái)产保险股份有限公司破产重整(zhěng)的批复》称，原(冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型yuán)则同意易安财(cái)险进入破产(chǎn)重整程序。

　　同期，易安(ān)财险(xiǎn)管理(lǐ)人对(duì)外发(fā)布重整战略投资者招募公告(gào)。在易安(ān)财险(xiǎn)此次招募(mù)中，共有包(bāo)括(kuò)比亚迪(dí)在内的3家机构报名参与。最终，仅有比亚迪提交了重(zhòng)整投资(zī)方(fāng)案。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整工(gōng)作进入(rù)尾声。此次银保监会(huì)的批(pī)复，意味着比(bǐ)亚迪正式获得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据(jù)2018年修订的(de)《保险公司股权管理(lǐ)办法》，单一股东持股比(bǐ)例不得超过保险公司注册资本(běn)的三分之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险公司风(fēng)险处置的公司和机构不受该条(tiáo)款限制。比亚迪此次参(cān)与(yǔ)重整投(tóu)资获得易安财险100％股权(quán)，系业内(nèi)少见的全资控(kòng)股(gǔ)保险牌照，将为(wèi)后续业务开展打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比亚迪进军保险业(yè)的计划(huà)并非朝夕，此(cǐ)前已有相(xiāng)关筹备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪保险(xiǎn)经纪有(yǒu)限公司获(huò)深(shēn)圳市(shì)市场监督管理局批准成(chéng)立，注(zhù)册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是，作为互(hù)联网保险公(gōng)司，易安财(cái)险的业务范围并不包(bāo)含车险业(yè)务。此前比亚迪传出收(shōu)购易安财(cái)险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请车险经营资(zī)质(zhì)，围绕新能(néng)源汽(qì)车(chē)开展保险业务。不(bù)过，该说法(fǎ)并未(wèi)获得(dé)比亚迪方(fāng)面的证实，目前言之尚早。

　　此前特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车公司开展保(bǎo)险业(yè)务的难(nán)度不亚于保险公(gōng)司(sī)跨(kuà)界去做(zuò)汽车。在比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申(shēn)请及展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此前有(yǒu)媒体援引知情人士消息称，对于比(bǐ)亚迪接手易安(ān)财险(xiǎn)后究竟如(rú)何(hé)经(jīng)营，比亚迪方面还(hái)在规划，还未有很清(qīng)晰的(de)发展战略(lüè)路(lù)径。后续(xù)比亚(yà)迪还需要在易安财(cái)险董事长、总(zǒng)裁人选(xuǎn)方面下(xià)功夫(fū)，担任这些职务需要思维较为活(huó)跃的(de)人。

　　车企参与车险业务，在业内已(yǐ)是常规(guī)操作。目前，包括上汽、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等大型汽车厂商都(dōu)已成立或(huò)入股了财(cái)产险(xiǎn)公司及保险中介(jiè)机构。另外，特斯拉也(yě)在上海注册成立了(le)特(tè)斯拉保险经纪(jì)有(yǒu)限公司，宝马则于去年在北京注册宝马（中(zhōng)国(guó)）保险(xiǎn)经(jīng)纪公(gōng)司。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏、理想等新(xīn)能源车企也陆续收(shōu)购了保险经(jīng)纪公(gōng)司。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显示，2022年财险公司累计实现保(bǎo)费收入1.49万(wàn)亿元冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型，同比增(zēng)长8.7％。其(qí)中(zhōng)，车(chē)险保费(fèi)收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量的突飞(fēi)猛(měng)进贡(gòng)献颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显示(shì)，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车保(bǎo)有量达1310万辆(liàng)，占(zhàn)汽(qì)车总量的(de)4.10％，同(tóng)比增长(zhǎng)67.13％。另据乘联会方面预计，2023年底(dǐ)，新能源(yuán)汽车保有量将突(tū)破2000万辆(liàng)，预计占汽(qì)车保(bǎo)有(yǒu)总量(liàng)的(de)7％。

　　在此背(bèi)景(jǐng)下，谋求切分新能源车(chē)险保(bǎo)费“蛋糕”的入局(jú)者越来越(yuè)多(duō)。特别是在《新能源汽车商(shāng)业保险专属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新能(néng)源车险更是成为多家(jiā)财险公司的发(fā)力(lì)重(zhòng)点。

　　安信证券研报(bào)指出，相较于传统燃(rán)油车(chē)，新能源汽车由于车辆自身特性、驾驶冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型群体、维保费用等方(fāng)面因素(sù)的影(yǐng)响(xiǎng)，具(jù)有更高(gāo)的出险频(pín)率和更高的案均赔付金(jīn)额，进(jìn)而(ér)导致更高的车均保费水(shuǐ)平。新能源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其是购置(zhì)价在10万元至30万(wàn)元之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新(xīn)能源车险保费(fèi)规模将从2021年的(de)350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的5131亿(yì)元（CAGR：35％），占整体车险保费市场的(de)36％（2021年(nián)：5％），成为(wèi)我国车险市场(chǎng)的重(zhòng)要组成部分。

　　保险经(jīng)纪(jì)牌照(zhào)只是构建汽车(chē)生(shēng)态圈的开始(shǐ)。车企(qǐ)发力车险(xiǎn)业(yè)务，在投保、出险(xiǎn)、续保、维修、理赔等多个(gè)场景下与(yǔ)用户建立(lì)连(lián)接，进而重塑车企与用户的关系(xì)。对于汽车厂商而言(yán)，车辆交(jiāo)付仅是车企创造价值的起点，将以(yǐ)车险为(wèi)服务抓手，并开(kāi)拓更多车后(hòu)生态(tài)、车主权益等服务体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型