6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世(shì)汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并(bìng)且通过(guò)接(jiē)下来各自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连续第三个(gè)月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示了理(lǐ)想L系列的(de)产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日(rì)前在社交平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供(gōng)应(yīng)目标设定的有点低了。”不仅(jǐn)如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力(lì)离月销(央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续(xù)增(zēng)长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车(chē)型陆续启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊喜。目前(qián)，另(lìng)一(yī)款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏(péng)G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能(néng)源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样处(chù)于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要(yào)受改款车型上市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政(zhèng)策推出(chū)不无关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的广州市(shì)，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个人消(xiāo)费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月(央音展演比赛金奖比例 央音展演总展演是国家级的吗yuè)登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加(jiā)速完(wán)善(shàn)，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝(lán)累(lèi)计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩(jì)距(jù)其(qí)20万辆的年度(dù)目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下(xià)线，即将大规(guī)模发(fā)运全(quán)国，这意味着(zhe)新(xīn)车离上市销售已(yǐ)经(jīng)不远，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交(jiāo)付，因此这些(xiē)品牌更强(qiáng)的(de)增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发。

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