金融界(jiè)5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)42周是几个月，42周是几个月保质期的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资(zī)品牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,42周是几个月，42周是几个月保质期886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业已经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期(qī)待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且不(bù)要设立太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和(hé)经(jīng)销商(shāng)心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度(dù)，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销42周是几个月，42周是几个月保质期(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延(yán)期(qī)，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部发布(bù)规(guī)定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日(rì)起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实(shí)施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车型，给予半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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