柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化(huà)？柴油结(jié)腊加热后结腊不化是因为(wèi)加热温度(dù)没有到达能让其溶解的(de)温(wēn)度，再加热即可(kě)的。关于柴油结腊加热(rè)后为什么结(jié)腊不化以及(jí)柴油结腊(là)加热后为什(shén)么结腊不化，柴油(yóu)结腊怎(zěn)样处(chù)理，柴油(yóu)冬天结蜡处理(lǐ)，柴油结(jié)蜡后(hòu)能消融么，柴油车(chē)结(jié)腊怎(zěn)样办等问(wèn)题，农商网将为你收拾以下的日(rì)子常识：

柴油能够直接点着吗(ma)

　　柴(chái)油(yóu)是不能够直接(jiē)点着的。

　　柴油不(bù)能直接点着(zhe),一般的火柴和打(dǎ)火(huǒ)机(jī)点直接点不(bù)会着,因(yīn)为柴油的沸点(diǎn)高,需求加压(yā)才(cái)干点着。

　　因为(wèi)柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃机中,柴(chái)油(yóu)可采(cǎi)用紧缩发(fā)生的热(rè)量(liàng)即可到达燃点(diǎn),而汽油机(jī)在一般紧(jǐn)缩比下难到(dào)达其燃点(diǎn),只能采纳电(diàn)火(huǒ)花(火花塞)去点(diǎn)着(zhe)。

柴油结腊(là)加热后为什(shén)么结(jié)腊不(bù)化

　　柴油结腊(là)加热后结腊不化是因(yīn)为加热温度没有(yǒu)到达能让(ràng)其溶解(jiě)的(de)温度，再(zài)加热即可。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不适合运用温度区间，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体系(xì)就可能(néng)结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油的标号越低，结蜡的可能(néng)性就越小。

　　柴(chái)油，是轻质石(shí)油(yóu)产品，杂乱烃(tīng)类混合物(wù)，为柴油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化(huà)、加氢(qīng)裂(liè)化、石油焦化等进(jìn)程出产的柴(chái)油馏(liú)分分配而(ér)成，也(yě)可由页岩油加工和煤液化制(zhì)取，分为(wèi)轻(qīng)柴油和重柴油(yóu)两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只(zhǐ)的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油机(jī)比(bǐ)较，柴油机热效(xiào)率高，燃油(yóu)耗(hào)费率(lǜ)低。

柴油为什么会(huì)结腊

　　柴油(yóu)中含有(yǒu)一定量的(de)蜡（即正构(gòu)烷(wán)烃(tīng)），当温度下降时，这些(xiē)蜡会逐步(bù)分出(chū)，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴油在(zài)温(wēn)度到达浊点(diǎn)的时分，会(huì)呈现污浊(zhuó)现(xiàn)象(xiàng)，柴(chái)油(yóu)中(zhōng)所含有的高熔点是白腊烃以(yǐ)片状或针状结(jié)晶分出，这(zhè)些晶(jīng)体渐渐的增大并经过其菱角(jiǎo)相互连(lián)接，构成(chéng)三(sān)角(jiǎo)网状结构生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字，把低(dī)熔点的(de)油品吸附并包(bāo)裹其(qí)间，让油(yóu)品(pǐn)失(shī)掉活(huó)动性。

　　一般柴油中的正构烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当(dāng)柴油(yóu)被冷(lěng)却时，只需有0.5~2.0%白腊分(fēn)出的(de)时分，就(jiù)可(kě)使(shǐ)柴油凝结，即结腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊(là)应(yīng)对(duì)办法(fǎ)：

　　1、依据温度(dù)加对(duì)应标号(hào)柴油(yóu)，目(mù)前国内运(yùn)用的轻柴油按(àn)凝结点分(fēn)为6个标号(hào)，选(xuǎn)用不同标号的柴油应首要依(yī)据运用时的气温决议。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不适合运用温度区(qū)间，发动机(jī)中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路(lù)，影响发动(dòng)机(jī)的正常作业。

　　柴油(yóu)的标号越低(dī)，结蜡(là)的可能性就越小。

　　2、加规(guī)范(fàn)柴油。

　　非规范(fàn)柴油含蜡量超支运用(yòng)剂量不确定，冬天(tiān)更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专用(yòng)防凝剂(jì)能(néng)有用下降柴油冷(lěng)滤(lǜ)点和凝点，进步柴油的低温活动(dòng)功能(néng)。

　　参考材料来历：百度百(bǎi)科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考(kǎo)材料来(lái)历：百度百科(kē)-柴(chái)油

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