美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至(zhì)少那一刻，我们(men)都在仰(yǎng)望星空(kōng)。

　　人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大事(shì)，因(yīn)为这是人(rén)类历史上(shàng)体(tǐ)积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配(pèi)备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点载火箭”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今(jīn)日物理学(xué)》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的(de)太空任务一直受(shòu)到发(fā)射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期发(fā)射(shè)。因此马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发(fā)射(shè)台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划(huà)性解(jiě)体，但(dàn)如果(guǒ)从上(shàng)述定义(yì)看，本次首发好像也不能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示了(le)祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下一次测(cè)试发射吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)门风投，马斯克区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是(shì)一(yī)部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的(de)上半部分拥有(yǒu)数代(dài)原型机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快(kuài)报梳理(lǐ)统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主导(dǎo)——风投成功率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所以业(yè)界对(duì)项目失败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在(zài)前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按各国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司(sī)空见惯(guàn)的正(zhèng)常节奏，成(chéng)功(gōng)了就(jiù)是(shì)里程碑，估值提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成(chéng)为“多行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞(fēi)船(chuán)去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过(guò)这一块(kuài)的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨在(zài)建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提(tí)供宽(kuān)带服务(wù)，后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是(shì)一(yī)种“冒(mào)险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为美国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报(bào)报道(dào)，2021年4月，美国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标者。这为(wèi)它获(huò)得(dé)了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环(huán)月轨(guǐ)道送上月球(qiú)的着(zhe)陆(lù)器，美(měi)国(guó)将在时(shí)隔半个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因(yīn)，在于(yú)其运输量大和成本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设(shè)计：相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重(zhòng)复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次(cì)。“每(měi)次飞行(xíng)可能(néng)只需几百(bǎi)万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是，美国(guó)德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资(zī)。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资(zī)29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为(wèi)世(shì)界(jiè)上估值(zhí)最高的私人(rén)企业(yè)之一。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面；59年后(hòu)，美国开启载(zài)人(rén)登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点