金(jīn)融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车市(shì)场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期(qī)，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大(dà)难(nán)度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们(men)现在也在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(n画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东éng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布关(guān)于实施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车(chē)国(guó)六b车型，给(gěi)予半(bàn)年(nián)销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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