金融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能(néng)源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型(xíng)战略(lüè)初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出(chū)，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原(yuán)来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压(yā)力(lì)，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了(le)高利润期，车企效益不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定(dìng)企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清库有较大(dà)难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广(guǎng)汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到(dào)年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六(li世界上傻子最多的国家，哪个国家傻子多ù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施(shī)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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