美国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型(xíng)运载火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器(qì)未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美元，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看了一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人类历史上体积(jī)最大(dà)的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利(lì)用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一(yī)座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月计划的美国(guó)“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射(shè)约130吨有效载荷进入地球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大(dà)幅(fú)提升我们(men)的(de)太空(kōng)能力，天体物理学(xué)任务的(de)制定过程将发生质的改变(biàn)……天体物理(lǐ)学领域的太空任务一直受到发射工具性能(néng)的(de)严(yán)格限制，而20年来发射(shè)工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)相当低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万人和相关(guān)物资(zī)运(yùn)送到火星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变得触(chù)手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的(de)马斯(sī)克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期望(wàng)值定(dìng)得较(jiào)低，“只要(yào)不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会(huì)认为(wèi)这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束(shù)后(hòu)，团队表示将继续审查数据并努(nǔ)力进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任务(wù)为几个月后(hòu)的下一(yī)次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有(yǒu揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音)数代原型机，其中不少在测(cè)试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如(rú)果算上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对(duì)项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失(shī)败(bài)是(shì)司空见惯的正常节奏，成功了就是(shì)里程碑，估(gū)值(zhí)提(tí)升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么呢？最广为人知(zhī)的就是(shì)马斯克的(de)“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了(le)人类(lèi)定(dìng)居(jū)火星的(de)豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相(xiāng)当可(kě)观，目(mù)前太(tài)空(kōng)旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到(dào)5500万美元不(bù)等；据预测到2030年，全球(qiú)太(tài)空旅行市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还(hái)在(zài)2016年(nián)提出了(le)“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提(tí)供(gōng)宽(kuān)带服务，后来(lái)这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办(bàn)公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大(dà)的商(shāng)业(yè)卫星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报(bào)道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜(shèng)蓝(lán)色(sè)起源、动(dòng)力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研(yán)制一种将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个揆诸当下的意思是什么，揆诸当下读音世纪之后重(zhòng)返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要原因，在于其运输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采(cǎi)用了(le)争议(yì)较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计：相比更(gèng)贵(guì)的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每(měi)小时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元(yuán)，甚(shèn)至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔(tǎ)IV型中型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹去往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出(chū)科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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