金融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能(nén文章真实身高，文章个人资料简介g)源乘(chéng)用(yòng)车批发销(xiāo)量达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车(chē)市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库(kù)存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关注，有利(lì)于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(文章真实身高，文章个人资料简介cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共(gòng)有(yǒu)21个工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生产(chǎn)销售。由于乘联会(huì)与社(shè)会各界共同呼吁的国六(liù)老款车(chē)型的延(yán)期销售政(zhèng)策建议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此5月车企的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量(liàng)表现受(shòu)供应链不稳定(dìng)因素干(gàn)扰，5月销(xiāo)量同(tóng)比(bǐ)变化(huà)或继续呈现(xiàn)宽(kuān)幅增(zēng)长。

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