“我请你吃榴(liú)莲(lián)！”正成为一(yī)些网友们的(de)口(kǒu)头禅。的(de)确，四月(yuè)初身价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴(liú)莲的价格已跌至20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅需百元左右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下(xià)”？这(zhè)要(yào)从供需两端的情(qíng)况说起。星图金融研究院消费金融(róng)研究中(zhōng)心主(zhǔ)任、高级研(yán)究员付(fù)一夫在接受国际商报(bào)记者(zhě)采访时表(作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确biǎo)示(shì)，果蔬价格受(shòu)供给端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出(chū)口量增(zēng)加(jiā)，物流交通(tōng)成本亦逐步降低(dī)；另一方面(miàn)，我国海南自(zì)产(chǎn)榴莲的供给(gě作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确i)量(liàng)也在增(zēng)加。“菲律宾等地也加入了供给大军，可以(yǐ)说中国市场上(shàng)的榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以泰国(guó)为例，该国是(shì)全球出(chū)口新鲜榴莲最多(duō)的国(guó)家。泰(tài)国榴(liú)莲出(chū)口商表示，自从(cóng)搭上(shàng)中老铁路的“快(kuài)车”，榴莲运(yùn)输到中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约(yuē)7天时间(jiān)、公路(lù)运输大约5天(tiān)，自从有(yǒu)了中老铁路(lù)，榴(liú)莲(lián)从(cóng)泰(tài)国(guó)运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感型(xíng)消费者可以(yǐ)去购买榴(liú)莲了。”付一(yī)夫说(shuō)，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择(zé)面(miàn)较广；对于糖(táng)分敏(mǐn)感型消费(fèi)者而言，榴莲未见得是(shì)最佳选择。因(yīn)而(ér)，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者说需(xū)求尚未明显(xiǎn)扩张，价(jià)格自(zì)然(rán)下跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业层面(miàn)因(yīn)素而言(yán)，水果商也(yě)会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从业者表示，榴莲(lián)价(jià)格(gé)在内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高位(wèi)徘(pái)徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲(lián)价格(gé)或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就(jiù)其长(zhǎng)期(qī)趋势(shì)而言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成(chéng)本的浮动性变化，榴莲(lián)价格也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴(liú)莲价格(gé)是否止跌回升也有待观(guān)察。”

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