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八一勋章享受什么待遇,得了八一勋章享受什么待遇

八一勋章享受什么待遇,得了八一勋章享受什么待遇 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿(yì),这可不是他们的营收哈~在过去的2022年(nián),这三(sān)大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一(yī)家低价航空(kōng),但人家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整(zhěng)体亏损842个亿(yì)的时(shí)候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

  你就说,明明是一家低价航(háng)空,怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提(tí)供(gōng)?还是凭(píng)它(tā)位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨的,但春秋航空能吊(diào)打同行,人(rén)家靠(kào)的(de)是这两招祖传(chuán)秘(mì)诀!

  首先第(dì)一招(zhāo):低价引流(liú),附(fù)加消费。

  你(nǐ)看,春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299!大多(duō)时候,春(chūn)秋(qiū)航空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百(bǎi)块钱。也就是(shì)八一勋章享受什么待遇,得了八一勋章享受什么待遇因为这低价,春(chūn)秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节省了。你看它的(de)售费用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍(bèi)不止。

  但是,机(jī)票价(jià)格(gé)打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费八一勋章享受什么待遇,得了八一勋章享受什么待遇啊!

  如(rú)果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的(de)价格超(chāo)过机票(piào)的价(jià)格,那是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费,你带行李,人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费,怎么(me)都不(bù)亏~

  还(hái)有,在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃个饭,不好意(yì)思,得掏(tāo)钱!想喝杯饮(yǐn)料,得(dé)掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚至(zhì)你还有可能看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩……就(jiù)是说(shuō),机票是便宜(yí),但你(nǐ)一上飞机(jī),哪哪都(dōu)要(yào)掏(tāo)钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航空的终极(jí)致富密码,主(zhǔ)打的就是(shì)一个字:抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春秋不过(guò)冬还得靠第二(èr)招:短途直航(háng),提高使用(yòng)率。这(zhè)也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几百(bǎi)亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春(chūn)秋把大量航线(xiàn)改(gǎi)成短途(tú)高频的直航,这样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日(rì)使(shǐ)用(yòng)率。也就是说,只要(yào)飞不死(sǐ),我就往(wǎng)死里飞。别家的飞机(jī)一(yī)天飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家(jiā)的飞机一天飞10个小时,我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年里,春秋航(háng)空的(de)客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都(dōu)高于三大航。

  对于春秋(qiū)来(lái)说(shuō),在(zài)保证成本的基础上,我能多卖一(yī)张是(shì)一张,要是民航允许的话,我连站票都(dōu)卖(mài)。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分(fēn)航线都是来往二三线城市,为什么?因(yīn)为非核心城市可以获得(dé)较高(gāo)的(de)财政(zhèng)补贴,这个(gè)也(yě)是春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润为3911万,这其(qí)中(zhōng)就少不了(le)补贴(tiē)的帮助,如果减去这一块(kuài)的话(huà),春秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的(de)这些年,春秋(qiū)的(de)差评(píng)是(shì)真不(bù)少(shǎo)。创始人王正(zhèng)华有一句(jù)名言:钱一(yī)半是赚的,一半(bàn)是省的,春秋也(yě)的确做到(dào)了。但现(xiàn)在航(háng)班(bān)逐(zhú)渐恢复,也有越来越多的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥航(háng)空、九元航(háng)空(kōng)等,秋香觉得啊,要是春(chūn)秋还继续(xù)走之(zhī)前(qián)的老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择(zé),那还能走远(yuǎn)吗?

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