近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

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图中(zhōng)的黑(hēi)色路测车几乎没(méi)有(yǒu)伪(wěi)装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是(shì)仅仅(jǐn)更换了车头大(dà)灯(dēng)造型以及侧(cè)护板那(nà)么(me)简单，在(zài)后摇(yáo)臂(bì)上另有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏置后减震布局(jú)的设计。

这根后摇臂也在RC系列(liè)的路测车中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是(shì)共享(xiǎng)车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时间问题。

外(wài)观上也能看到一些(xiē)变(biàn)化，新车的大(dà)灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮(lún)廓(kuò)也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整(zhěng)体高度相较于现售款有所提(tí)高。下(xià)面这张图可以看(kàn)得(dé)更直观(guān)。

1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022mg alt="KTM 入门级街车390 Duke ，跑车RC390或将(jiāng)升级，新款路测车(chē)曝光_黑料正(zhèng)能量(liàng)" decoding="async" src="https://mmbiz.heiliaofuli.com/wp-content/uploads/2023/02/75581e08fe52ab0.jpeg?imageMogr2/thumbnail/2160x0/format/webp/quality/80" data-ratio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

作为(wèi)KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力(lì)是(shì)明(míng)智(zhì)的(de)。从目前来(lái)看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化(huà)明显的，除了(le)相貌大改，还(hái)根治了烤右(yòu)脚的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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