金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)统(tǒng)计口径下的4月(yuè)乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到(dào)163.0万辆，由于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中(zhōng)的新(xīn)能(néng)源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比(bǐ)和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初(chū)见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数(shù)据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动(dòng)，海外市场也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持(chí)在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了原来(lái)的(de)高(gāo)利(lì)润行业，3月(yuè)汽(qì)车(chē)产销虽(suī)然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界(jiè)上最严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消费者(zhě)走出(chū)过度(dù)期待(dài)降价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了(le)高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最(zuì)严国六B标(biāo)准的实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月底完成(chéng)清(qīng)库(kù)有较(jiào)大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场(chǎng)下滑，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市(shì)场造(zào)成很大影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发(fā)布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标(bi冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型āo)准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门(mén)发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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