美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟20日晚21时(shí)33分许(xǔ)发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器(qì)未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一(yī)场烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射(shè)失败(bài)，但没(méi)有完(wán)全(quán)失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大事(shì)，因为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积(jī)最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划(huà)的美国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载(zài)荷(hé)进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨有效载(zài)荷(hé)送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理(lǐ)学任(rèn)务的制定过(guò)程(chéng)将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任务(wù)一直受到发(fā)射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)相当低，一旦(dàn)相关试(shì)验取得成(chéng)功(gōng)，将启(qǐ)动(dòng)规(guī)模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实现从21世(shì)纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未(wèi)来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射(shè)。因(yīn)此马(mǎ)斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要不(bù)炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计(jì)划性解(jiě)体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完全算失(5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟shī)败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务(wù)为几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一(yī)门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机(jī)，其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快(kuài)报(bào)梳理统计，如(rú)果算(suàn)上更换材料做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克(kè)是(shì)在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如(rú)果有5％都算(suàn)是不错(cuò)的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期(qī)多次(cì)发射失败(bài)。如果按(àn)各国(guó)航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的(de)事是(shì)指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执行(xíng)载人计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过这(zhè)一块的钱景相当可观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元(yuán)不(bù)等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅行市场规(guī)模(mó)将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络(luò)，为全球用户提供宽带(dài)服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了(le)42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之5公里世界纪录多少 5公里世界纪录是几分钟，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗(kē)卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿(yì)美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划“载人(rén)着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因，在于其运(yùn)输量大(dà)和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克(kè)说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就(jiù)可以(yǐ)发(fā)射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是，美(měi)国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每(měi)次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融资。

　　据美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投(tóu)资(zī)公司，此轮(lún)融资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为(wèi)什(shén)么投(tóu)资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面；59年(nián)后，美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划；1969年(nián)，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一(yī)次的想象与探索都弥(mí)足珍贵。

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