4月20日港股震荡，截至(zhì)收盘，恒生指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报4098.35点，国企指数涨0.09％，报6895.29点，红(hóng)筹指(zhǐ)数跌0.75％，报4080.54点。

　　大型(xíng)科技股中，阿里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控(kòng)股跌0.获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗06％，京东集团-SW跌0.9％，小米集(jí)团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯(sī)拉公布(bù)一(yī)季(jì)度(dù)财报，净(jìng)利锐(ruì)减20％，基本(běn)符合华尔街(jiē)对(duì)其全(quán)球车(chē)辆大降价的后果预(yù)期；核(hé)心汽车毛(máo)利率跌至21.1％，至(zhì)少刷(shuā)新两年最低(dī)，营业(yè)利(lì)润率和整体毛利率逊于预期。随着特斯(sī)拉在3月份发起价(jià)格战，国(guó)内新能源汽车纷(fēn)纷(fēn)加入(rù)降价(jià)行列(liè)。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许(xǔ)多投资者认为，特斯拉降价反(fǎn)映了(le)结构性成本优势，这(zhè)将使其(qí)能够(gòu)向竞争对手施压并获得超(chāo)大销量并主导电动汽车市(shì)场，但他认为降价已经(jīng)并将削弱行业盈利能力（包(bāo)括特斯拉(lā)），但特斯拉财力雄厚(hòu)，不太(tài)可能退缩。Sacconaghi表示，投资(zī)者(zhě)面(miàn)临的关键问题是，在大幅(fú)降价但商品成本提高的情(qíng)况下，公司利润率会降低多少。

　　中兴通(tōng)讯涨(zhǎng)超6％，6G技术获重大突破。消息面上，中国航天科工二院消息(xī)，近(jìn)日，二院(yuàn)25所(suǒ)在北京完成国内首次太赫兹轨道(dào)角动量的实(shí)时无线传(chuán)输(shū)通信实验(yàn)，利用高精(jīng)度螺旋相位(wèi)板天线(xiàn)在110GHz频段实(shí)现4种(zhǒng)不同波束模态，通过4模态合成在10GHz的(de)传输(shū)带宽上完成100Gbps无线(xiàn)实时传输，最(zuì)大限度提(tí)升了带宽利用率(lǜ)，为我(wǒ)国6G通(tōng)信技术发展提供重要(yào)保障和支撑。