6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来(lái)各自的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的(de)成(chéng)绩，理想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始(shǐ)人李想(xiǎng)日前在社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供应量(liàng)，因(yīn)为年(nián)初的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设(shè)下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交(jiāo)付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟(chí)没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果(guǒ)真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出(chū)低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不会拖延(yán)很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续第三个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走(zǒu)高(gāo)与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符(fú)合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更(gèng)大助力。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前(qián)还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此(cǐ)之外，极氪(kè)还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发(fā)起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量12是什么意思(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全国，这意(yì)味着新(xīn)车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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