2024年房价会继续下跌吗

　　比亚(yà)迪收购易安(ān)财险100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监(jiān)会官网(wǎng)挂(guà)出关于易安(ān)财(cái)险变更(gèng)股东(dōng)的批复。银保监会同意(yì)比亚(yà)迪(dí)汽车工业有(yǒu)限(xiàn)公司受(shòu)让易安财(cái)险10亿(yì)股股份(fèn)，持股比(bǐ)例(lì)为100％。

　　易安财险(xiǎn)是原保监(jiān)会批(pī)准成立的国(guó)内四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原因被(bèi)银保监会(huì)接管。2022年7月接管期结束(shù)后，银保(bǎo)监(jiān)会原则同意易安财险进(jìn)入(rù)破产(chǎn)程(chéng)序(xù)，比亚迪以战略(lüè)投资者的身份参与(yǔ)并最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于特(tè)斯拉进军(jūn)保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开(kāi)展保(bǎo)险业务的难度不(bù)亚于保(bǎo)险公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车(chē)”。在(zài)比(bǐ)亚迪拿下易安财(cái)险100％股权后，后续的(de)资质申请及展业(yè)重点值得业内(nèi)持续(xù)关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接(jiē)手

　　易安财险(xiǎn)100％股(gǔ)权(quán)

　　首先来看(kàn)银保监会此(cǐ)次作出的批复(fù)内容：

　　银保监会(huì)表(biǎo)示，同意比(bǐ)亚(yà)迪(dí)汽车工业有限公司(sī)受让易安财产保险股份(fèn)有限公司10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳(zhèn)市银之杰科技(jì)股份有限(xiàn)公司、深(shēn)圳光(guāng)汇石油集团股(gǔ)份有限公司、西(xī)藏晟新创资产管理(lǐ)有限公司、北京富邦(bāng)恒业科技发(fā)展有限(xiàn)公司、北(běi)京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公(gōng)司、山东(dōng)达(dá)能工贸(mào)有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、深圳锦久辰(chén)商贸(mào)有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份(fèn)。银保监会要求，易安财险按照有关规(guī)定(dìng)办(bàn)理变更(gèng)手(shǒu)续。

　　公开信息显示，易安财险成(chéng)立于2016年6月(yuè)，注册(cè)资本10亿(yì)元，是原保(bǎo)监会批(pī)准成立的国内四家专(zhuān)业互(hù)联网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)之一。易安财险由(yóu)银(yín)之(zhī)杰(jié)、光汇石油等(děng)7家公(gōng)司共同发(fā)起筹建，彼时银之杰(jié)曾公(gōng)告称，议案保险是其布局互(hù)联网金融生(shēng)态圈的(de)重要(yào)一环，将充分利(lì)用现有产(chǎn)业布(bù)局资源进(jìn)行支持。

　　股权结构方面，银(yín)之杰和(hé)光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立之(zhī)初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利(lì)。但好(hǎo)景不长，易安财(cái)险自(zì)2018年起经营状况开始(shǐ)恶化，亏损逐(zhú)年增(zēng)加。截至2022年一季(jì)末(mò)，易安(ān)财(cái)险资(zī)产总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不(bù)抵债的局面(miàn)。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称，依法(fǎ)对6家金融机(jī)构(gòu)实施接管，易安财险正在其中。两(liǎng)年过(guò)后，2022年7月(yuè)，银(yín)保监(jiān)会(huì)发布《关于易安财(cái)产保险(xiǎn)股份有限公司破产重整的(de)批(pī)复》称(chēng)，原(yuán)则同意易(yì)安财险进入破(pò)产重整(zhěng)程(chéng)序。

　　同期，易(yì)安(ān)财险管理(lǐ)人对外发布(bù)重整战略投(tóu)资者招募公告。在易安(ān)财险(xiǎn)此次招募中，共有包(bāo)括比(bǐ)亚迪(dí)在内的3家机构报名参(cān)与。最终(zhōng)，仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投(tóu)资方案。

　　今年1月底(dǐ)，天眼查(chá)信息显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整(zhěng)工(gōng)作(zuò)进入尾(wěi)声。此次银保监会的批复，意味着比亚迪(dí)正式获(huò)得易安财险100％股权。

　　根(gēn)据2018年修订的《保(bǎo)险公司(sī)股权管(guǎn)理办法(fǎ)》，单一股东持股(gǔ)比(bǐ)例不得超过保险公司(sī)注册资本的三分(fēn)之一。不过(guò)，经监管(guǎn)批(pī)准参与(yǔ)保险(xiǎn)公司(sī)风险处置的公司(sī)和机构不(bù)受该条款限(xiàn)制。比亚迪此(cǐ)次参(cān)与重(zhòng)整投(tóu)资(zī)获(huò)得易安财险100％股权，系业内少(shǎo)见(jiàn)的(de)全(quán)资控(kòng)股保(bǎo)险牌照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪进军(jūn)保险业(yè)的计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比亚迪(dí)保险(xiǎn)经纪有限公司获深圳(zhèn)市市场(chǎng)监督管理局批准成立，注册资(zī)本5000万元(yuán)。

　　值得一提的(de)是，作为互(hù)联网保(bǎo)险公司，易(yì)安财险的业务范(fàn)围并不包含车(chē)险业(yè)务。此前比亚迪(dí)传(chuán)出收购易安财险消(xiāo)息时，市场上即有声音称，比亚迪(dí)将在“接盘”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新(xīn)能(néng)源汽车(chē)开展保(bǎo)险业务。不过，该说法(fǎ)并未获得(dé)比(bǐ)亚迪方面的证实(shí)，目前言之(zhī)尚早。

　　此(cǐ)前(qián)特(tè)斯拉进军保(bǎo)险业务时(shí)，巴菲特曾点评称，汽车公司开(kāi)展保险业(yè)务的难(nán)度(dù)不亚(yà)于保(bǎo)险公(gōng)司(sī)跨界去做汽车。在(zài)比亚迪拿下易安(ān)财险100％股权(quán)后，后续(xù)的资质申请及展业(yè)重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此(cǐ)前有媒体援引(yǐn)知(zhī)情人士消息(xī)称，对于比亚迪接(jiē)手易安财(cái)险后究竟如何经(jīng)营，比亚(yà)迪方面还在(zài)规(guī)划，还未有很清(qīng)晰的发展战略路(lù)径。后续比亚迪(dí)还需要(yào)在易安财险董事长、总裁(cái)人选方面下(xià)功夫，担任这些职务需要思维(wéi)较为活跃的人(rén)。

　　车企参与车险(xiǎn)业(yè)务，在业内(nèi)已是常(cháng)规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利等大型汽车(chē)厂商(shāng)都已成立或入股了(le)财产险公司(sī)及保险中(zhōng)介机构。另外，特斯拉也在上海注册(cè)成(chéng)立了特(tè)斯拉(lā)保(bǎo)险经纪有限公司，宝马则于去年在(zài)北京注册宝马（中国）保险经纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理(lǐ)想等新能(néng)源车(chē)企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司(sī)。

　　据银保(bǎo)监会披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公司(sī)累计实现保费收(shōu)入(rù)1.49万(wàn)亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险(xiǎn)保(bǎo)费收入达8210亿元，同比(bǐ)增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量(liàng)的突(tū)飞(fēi)猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全(quán)国新(xīn)能源汽车(chē)保(bǎo)有量达1310万辆，占汽车总量(liàng)的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面预计，2023年底，新能源汽车(chē)保有量(liàng)将突破(pò)2000万辆，预计占汽车保有(yǒu)总(zǒng)量的7％。

　　在(zài)此背景下，谋(móu)求切分(fēn)新能源车(chē)险保费“蛋糕”的入局者越来越(yuè)多。特(tè)别是在《新能源汽车商(shāng)业(yè)保险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行）》落地后，新能源车(chē)险更是成为多家财险公司的发力重(zhòng)点(diǎn)。

　　安信证券研报指出，相较(jiào)于(yú)传统燃油车，新能源汽(qì)车由于(yú)车辆(liàng)自身(shēn)特性、驾驶群体、维(wéi)保费(fèi)用等方(fāng)面因素(sù)的影响，具有更高(gāo)的出险频率和更高的(de)案均赔(péi)付金额，进而导(dǎo)致更高的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单(dān)均(jūn)保费相(xiāng)较(jià2024年房价会继续下跌吗o)于(yú)传统燃油车(chē)平均高出21％，尤其(qí)是购(gòu)置(zhì)价在10万元至30万元之间的家用新能源(yuán)车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券(quàn)测算，我国新能(néng)源车险保费规模将从2021年(nián)的350亿元增至2030年的5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占整体车险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国车险市场的重要组成(chéng)部分。

　　保(bǎo)险经纪牌照只(zhǐ)是构建汽车生态(tài)圈的(de)开始。车企发力(lì)车(chē)险业务，在投保、出险、续保、维修、理赔等多个(gè)场景下与用户建立连接，进而重塑(sù)车企与(yǔ)用户的关(guān)系。对于汽车厂商而言，车辆交付仅是车企创(chuàng)造价值(zhí)的起(qǐ)点(diǎn)，将以车(chē)险(xiǎn)为服务抓手，并(bìng)开拓(tuò)更多车后(hòu)生态、车主权益等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 2024年房价会继续下跌吗